【大澳门威尼斯人赌场官网2015年09月05日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者张纯之编译报导） 州长布朗提出一项提高燃油税，以用于加州交通建设。但加州共和党参议院夏乐柏（Bob Huff）不支持该提案，称增税修路违背加州人意愿，但州长执意加税。

夏乐柏是SCAX11和 SCA 7的提议者，这些提案建议停止将卡车重量费和其它交通税转去其它领域，这样就可以提供数十亿美元的资金用于新的路桥升级项目。夏乐柏说，仅仅自2010年起，就有超过50亿美元的交通税从加州交通基础设施建设项目中被转走，而且州长还在继续这样做。

夏乐柏说，他不能支持州长的交通基建资金计划。因为该计划未阻止将交通税转移至其它领域，又增加了新的交通税。他并援引昨天发布一项加州大学的民调显示，63%的加州人反对更高的汽油税、车辆登记费等。他说，州长忽略了大部分加州人的意愿，执意加税。加州人不支持增税，他们已经付着全美最高的交通税，他们希望这笔钱能用来修路，而不是用于资助其它项目。

夏乐柏说，更糟糕的是，州长的计划对现存交通税没有提供任何宪法保护，这就意味着，立法局能够继续把这笔钱挪作它用。

夏乐柏还提出SBX12法案，建议使用加州碳交易与限额计划（cap-and-trade program）的资金修路。该资金本来要求用于减少温室气体排放，但他表示，修路会减少道路行驶时间，从而会减少尾气排放。

SBX12法案保证从今年碳交易计划得来的19亿美元汽油税，用于修路桥，升级道路等，但法案本周在参议院被交通和基础建设开发委员会（Senate Transportation and Infrastructure Development Committee）否决。◇

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