今天上午探访四脚亭炮台，中午来到了瑞芳老街， 顺道想一游今年刚复驶的台铁深澳线。

抵达后火车站的老街，路边停好车，先走往火车站，查询火车时刻表。

深澳线停驶多年，因为今年国立海洋科学博物馆开幕，而恢复行驶瑞芳至海科馆的这段深澳线， 两地距离仅4.2公里，只设一站，车程约10分钟，班次约每小时一班列车。

距离最近的火车班次，还有一小时的空档，于是在老街骑楼下的古早味老面店，点一碗阳春面，外加一盘小菜，简单吃完午餐， 顺便逛逛老街的景点。旧地重游，几年之间，老房子有的面貌依旧，有的则已更为残破。

返回火车站，买好车票（回来票28元），进入第三月台，搭乘十二点五十分的班次。列车准时发车，缓缓驶出瑞芳站， 深澳线沿着瑞芳街西行一小段，然后折向北方，由山城驶向海港，一路以山景为主，旁有公路如影随行。

大约十分钟车程，列车抵达八斗子的海科馆站。车站就座落于在海科馆的容轩园区。

海科馆座落于台电北部火力发电厂的旧址，容轩园区是昔日电厂的员工宿舍区。 从深澳线海科馆站步行约三、四百公尺，过北宁路，即抵达海科馆的主题馆。

由于相距不远，因此深澳线成为游览海科馆的一条便捷大众运输路线。游客可以搭乘台铁的宜兰线至瑞芳，再转乘澳深线至海科馆， 而且可以顺道一游瑞芳老街。

海科馆每周二休馆，今天刚好遇到休馆日。而我本来就只想体验深澳线而已，所以游兴不受影响。回程的班次在半小时之后， 于是利用短短的这三十分钟，走访容轩园区里的容轩步道。依指标方向，走往容轩步道的入口，一小段石阶路陡上， 大约八、九分钟，即登上容轩步道最高点的圆形观景平台。

这里拥有360度的环绕视野，是容轩园区视野最佳之处，前方可以俯瞰整个海科馆的主题馆及八斗子，八斗子半岛东侧的潮境公园、 长潭里渔港，还有由近而远，深澳岬角、基隆山及九份山城，都历历在目。八斗子半岛西侧有八斗子渔港、碧砂渔港，更远则可见和平岛的身影， 后方则是绵延起伏的绿色山脉，山与海交接，海与天相映，风景壮观秀丽，所以这里也成了摄影爱好者的新天堂。

由观景平台从另一侧的步道走下来，这里又有一处高架的木栈平台可以休息或眺览风景。

再循着指标，小路绕往园区的另一边，林间小路，颇为幽静，路旁草丛有红砖残垣。 来到下方，另有一处观景平台，眺向深澳岬角，旁有一小小的生态池，池中有各种水生植物。

续行即抵达步道终点处的容轩。容轩这栋旧建筑曾经做为海科馆的筹备处。海科馆开幕后，工作人员就迁往新办公地点。 这里堆置杂物而已，变得冷清寂寥。

沿着容轩前的柏油路往下走，就是园区内著名的绿色隧道了。两旁有老榕，干枝多姿，弯向内侧，形成天然遮荫，十年前初访此地， 看见新人在此拍摄婚纱照片。如今多了热闹气氛，不时有游客经过，往来于台铁海科馆站与主题馆之间。

重访此地，颇有感触。当年来到此地，想探访这里的日式旧宿舍区，但是来迟了，只看到一片空地及残砖废土。 当时心想，海科馆筹备处对这些旧宿舍保存与否，或许面临两难，必须有所取舍，以顺利兴建海洋科技博物馆。 如今看到海科馆已经开幕营运，各个主题馆都位于北宁路北侧的电厂旧址，而北宁路南侧的这片旧台电员工宿舍区，其实并没有任何新建的建筑物， 触目所及，处处都是空地或新植的绿地而已。当年我看见被夷平的宿舍区，如今成了一座停车场。我因此觉得这样的取舍结果，就有失轻重，而使人感叹了。

孔子曰：“成事不说，遂事不谏，既往不咎。”既成的事实，已无法改变。而旅人所以思往事，述来者， 是盼望未来的主其事者遇到类似的情况时，应记取前车之鉴，而引以为戒。

旅游日期：2014.03.01

责任编辑：施宜葆
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