【大澳门威尼斯人赌场官网6月22日报导】（中央社）台北市交通局长钟慧谕今天表示，目前正在讨论公车路线调整计划，将一并检讨公车和捷运票价。现行持悠游卡搭捷运打8折和转乘公车的票价优惠，都由北捷补贴，也将讨论是否取消。

民众持悠游卡搭台北捷运，有票价8折优惠，搭捷运转乘公车、或搭公车转乘捷运也有票价折扣。

钟慧谕表示，这些优惠票价，其实都是由台北捷运公司买单，悠游卡打8折一年约补贴新台币18到20亿元，捷运和公车双向转乘优惠，一年约12亿元，合计超过30亿元。

钟慧谕说，目前交通局正在讨论公车路线调整计划，以及公车费率调整，因此将整体检讨整个大众运输系统费率，包括持悠游卡搭捷运的优惠补贴，过程中将持续征询民众意见。新费率方案预计明年4月定案，将送议会审议，最快106年1月实施。

钟慧谕强调，北市大众运输的新费率还是会对弱势族群有补助办法，但将朝向不补贴所有民众的方向走。

公共运输处处长陈荣明说，持悠游卡搭捷运打8折和转乘公车的票价优惠，是因为当年捷运刚开始营运时，为了鼓励民众使用悠游卡而实施，现在悠游卡已有数百万张的发卡规模，捷运路网也差不多完成，时空背景已不同，因此检讨是否回归原价。

陈荣明表示，这些票价优惠都由捷运公司负担并不公平，现在政策仍在研拟中，对于费率调整还没有共识，会尽快再跟捷运公司、公车业者及悠游卡公司再开会讨论。

北捷目前每天运量约为190万人次，新费率预计将影响广大的捷运与公车族。