【大澳门威尼斯人赌场官网2月17日报导】(中央社旧金山/东京16日路透电)美国西岸各港口爆发劳资纠纷,打乱了亚洲供应链,亚洲有些供应商不得已求助费用较高的空运,影响所及,推高空运运费,同时许多货轮则大排长龙,等着进港。
美西码头爆工潮,导致港口堵塞,货物处理受到延迟,如今已冲击美国经济,总统奥巴马14日下令劳工部长培瑞斯(Thomas Perez)介入处理,设法调解码头工人与船公司及港口营运商等资方的纠纷,以敲定新的合约。
美西各港口自去年10月来就面临严重的出货延迟问题,至今依然余波荡漾,而且冲击不仅局限美国。美西各港口处理美国近半数的海上贸易,以及逾70%自亚洲进口。
日本车厂本田汽车(Honda Motor Co)15日表示,座落在俄亥俄州、印第安纳州与加拿大安大略省的工厂将放慢生产速度,时间长达一周,主因来自亚洲的零件因美西港口劳资纠纷而交货延迟,影响多款车生产,其中包括“喜美”(Civic)、CR-V与Accord。
本田发言人莫里森(Mark Morrison)表示:“由于许多关键零件供应不足,导致生产线难以顺利与有效运作。”
本田与其他车厂已开始将某些关键零件由亚洲空运至美国的工厂。
“速霸陆”(Subaru)制造商富士重工(Fuji Heavy Industries Ltd)表示,将继续利用空运将元件运送至美国工厂,并持续至2月底。富士重工之前表示,每月将因此多花费70亿日圆(5900万美元)。
丰田汽车(Toyota Motor Corp)表示,已要求部分工厂减少加班。丰田去年在北美产制近200万辆汽车。
日产汽车(Nissan Motor Co Ltd)则表示,美西港口劳资纠纷对公司影响不大。(译者:中央社赵蔚兰)