【大澳门威尼斯人赌场官网2015年10月09日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者杨帆旧金山报导）10月7日（周三），在旧金山Moscone Center举行的城市土地学会(Urban Land Institute – ULI)举办了一场特殊的会议，湾区三个主要城市市长──旧金山市长李孟贤（Ed Lee）、圣荷西市长李卡多（Sam Liccardo）和奥克兰市长沙夫（Libby Schaaf）相聚在一起，探讨了湾区这三大城市的发展问题，主要包括：可负担住房、交通和就业问题。

可负担住房

旧金山2014年通过的K提案，到2020年至少建3万个住房单元，其中约1/3是可负担住房，占低收入家庭的33%，超过50%的中等收入家庭可以获得可负担住房。李孟贤说：“旧金山的住房不仅仅要提供一定数量的可负担住房，还需要提高市民的生活水平，比如：公园、公共交通和学校资源，是市民考虑的重要因素。”

旧金山的“包容性房屋条例”要求，所有市值住宅项目要提供超过10个单元的可负担住房。除此之外，2014年旧金山发展局更新了Measure 38b，规定房地产项目要提供比现行城市项目更多的可负担住房。

旧金山较强硬的住房政策似乎在其他城市不适用。圣荷西市长李卡多说：“圣荷西没有旧金山那么富有。市府没有那么多资源提供给可负担住房基金，我们也不能实行强制规定要求开发者。我们能够做的就是通过市场的调节。”

奥克兰市长沙夫开玩笑说：“奥克兰在最近几年接受了很多来自旧金山的‘难民’，这对奥克兰的住房也提出更大的挑战。”由于旧金山高昂的房价，导致很多旧金山居民搬移到房价相对较低的奥克兰，而这也造成了奥克兰地区房价日渐升高。

交通

旧金山湾区的交通面临严重的问题，很多上班族抱怨交通堵塞。据统计调查，2014年旧金山上班族平均每天开车上下班3个多小时。而公共交通也遭到民众的抱怨，公交车晚点、故障，火车事故也经常发生。

沙夫说：“很多奥克兰的居民通过湾区捷运（BART）上下班，之前也许是最方便的选择，但是近年来，这些居民发现捷运的糟糕情况：上下班高峰期乘客像罐头里的沙丁鱼。”

她认为，市府需要州府和联邦政府的支持，对交通改善进行投资。对此，李孟贤和李卡多也非常赞同。

很多人认为，从旧金山湾区开始风行全球的“共享交通”，也许可以解决交通问题。但是李卡多对“共享交通”却并不非常乐观，他认为Uber、Lyft这类“共享交通”方式，还处在发展的初期，有很多不规范的地方，而这就需要市府发挥协调作用，来改善不足之处。

就业

李孟贤说，他上任之前，旧金山失业率接近两位数，当时就有很多市民向他提出，要增加旧金山的就业机会。现在，旧金山在旅游业、建筑业、医疗保健、酒店业和高科技产业方面的就业，都领先美国其他城市。根据加州职业发展局公布的的报告，旧金山的失业率在今年8月下降至3.6%，旧金山自2011年起，已累计创造10万1,451份工作机会。

以圣荷西市向周边城市扩展的“硅谷”则是以高科技产业为主。李卡多通过了多项政策，鼓励高科技公司进驻圣荷西，同时提高学校教育与产业的联系，提高学生就业率。

由经济学家及东湾发展委员会一起合作研究出的40页报告显示，近两年来包括奥克兰在内的东湾增长了1万7千个就业机会，同时当地的工资收入增长了5.5%。沙夫认为，怎样更有效的使用现有的基础设施，吸引更多公司投资，平衡政府花费对奥克兰市的经济发展非常重要。

虽然面临着很多问题，但在会议上，三位市长都一直赞同，湾区三大城市的共同合作，可以带动整个湾区的发展。

责任编辑：王曦