【大澳门威尼斯人赌场官网1月16日报导】（中央社记者田裕斌台北16日电）台立法院院会今天三读修正通过授权地方政府对电动汽车免征使用牌照税期间再延长3年，汽车业者表示，鼓励性质大于实质作用。

目前全球“纯”电动车以TESLA为首，国内则有纳智捷(LUXGEN)实际上路。

车商表示，若要讲商业化及经济规模，油电混合车仍是市场主流，但这次免征牌照税的范围并未纳入油电车，一般消费者恐难享受到实际优惠。

车商指出，日前立法院决议砍掉油电车货物税减半措施，让进口油电车售价大幅增加，所持理由是大排气量车款多以高资产民众购买，在租税公平的前提下，应可负担较高货物税，但却忽略油电车同时具有节能减碳的优点。

此外，国内由于电池续航力、充电站普及度及电动车价居高不下等原因，一般民众较少选购电动车代步，让免税政策恐成看得到、吃不到的甜头。