【大澳门威尼斯人赌场官网2014年09月02日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者苏明明多伦多编译报导）多伦多市TTC提出湖滨区轻轨计划，他们正向省及联邦两级政府游说，希望推进建设计划，预计需要投资数亿元。

8月初，TTC首席执行官拜福德（Andy Byford）和城市管理经理潘纳特（Joe Pennachetti）已与省府高级官员会谈，他们计划向安省议员们游说，下一步计划是游说联邦政府。

新计划拟采取不同方式筹集公交建设资金。如果能解决资金问题，湖滨区东西向公交线路就可以减轻嘉甸纳（Gardiner）和湖岸高速路的压力，住在自由村（Liberty Village）一带的居民前往多伦多市中心也可能更加方便快捷。

据《环球邮报》消息，拜福德先生表示，要想加速进程，首先要解决资金问题。“毫无疑问，市议会仍然要多次讨论。争论往往是因为资金不知从何处来。如果我们在原则上达成一致，剩下的就是讨论如何解决问题了。”

湖滨轻轨线包括两个部分：湖滨轻轨东线（East Bayfront LRT）和湖滨轻轨西线（Waterfront West LRT）。

湖滨轻轨西线计划改动过好几次。“交通城”计划被取消后，西线计划也随之石沉大海。安省交通管理部门都会联通（Metrolinx）没有把湖滨西线列入重点计划，甚至没有决定西线是建轻轨还是巴士。不同的市长候选人都曾提出西线计划，但都没有付诸实施。在即将到来的市选中，民调显示，公交仍是选民的首要问题。

潘纳特先生说：“我强烈建议，在未来15年，省府支持大多伦多和汉密尔顿地区（GTHA）的交通建设，支持建湖滨轻轨线。这样，到安省游乐园（Ontario Place）和展览中心就快多了。但建设需要大量资金。”他提出整条线路投资在6亿至10亿之间。在去年的财政预算中，省府计划在未来10年中，在GTHA地区的公交投资为150亿。潘纳特先生希望省府的投资计划包括湖滨轻轨建设。 ◇

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