【大澳门威尼斯人赌场官网2014年08月29日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者郑孝祺综合报导)现在全世界各个国家高速公路四通八达,在封闭性高速公路上驾驶汽车,不需要应付各种红绿灯,以及行人穿越马路等复杂情况,应该属于比较轻松而且安全的事。然而,如今随着高速公路上的车流越来越拥挤,各种大小事故也不断地发生。在高车速的状态下发生的事故,往往更加具有危险性与人身伤害性。
一、高速公路行车停车最危险
高速公路的设计思路就是让车辆尽快走,一般不应发生停车事情。然而,有些司机在错过了某个路口的情况下,会不顾危险急刹车,这样很容易引发后面车辆的追尾事故,是非常危险行为。
所以,在高速上开车,即使错过路口,也要将错就错继续前行,到下一个出口下高速后再设法调头。
在高速公路行驶,即便是合乎交通规则的正常停车也会非常危险。如前方车辆紧急刹车,自己也紧跟刹车,即便不追前车的尾,也很可能被后面车辆追尾。如果后面是大卡车,就极可能造成自己人与车严重受伤。
因此在正常行驶时,要留心前后车辆。如果发现前方道路堵塞,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着,一定要提前减速,给后面大车充足距离和时间减速。
如果发现后面卡车无法及时刹住车,你必须加速往紧急停车道(emergency parking strip)靠,即使刮伤爱车也在所不惜。实在不行就从紧急停车道往前走,走上二、三百米后再找空位腾出停车道。
记住这句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!
二、爆胎 如何操控车辆
地表温度高、轮胎内部气压不稳定、车辆超速或超载是造成高速公路上车辆发生爆胎的主要原因。如果是左前轮爆胎,造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。
这是因为在车辆爆胎时,车辆运行轨迹将偏向爆胎方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,是有迟缓性,如果因为爆胎而慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆失控,致使左前轮爆反而撞上右边护栏。
因此,当车辆在高速公路上发生爆胎时,首先不能惊慌,不要猛踩刹车(因为这时车辆制动能力在纵线上是不平衡的)。同时,双手应全力控制方向盘,切忌急转方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与实际车速有关)并用力保持,努力让汽车沿原行驶方向继续行驶一小段,而后轻点刹车;待车速自然慢下后,轻转方向停靠应急车道,打开双闪提示灯。
三、超速 失控最大源头
汽车制造技术发达,车速可以在不知不觉中提到很快,让司机难以察觉自己正在超速。但事实是一旦车速过快,人们对于超车、入弯时的判断就与普通的日常行驶有着很大的不同。
所以超速行驶是高速公路最常见也是最危险的交通违法行为之一,每个人都知道十次事故九次快、都是超速惹的祸等。如果驾驶的时速是100公里/小时,假设司机身高1米7,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7秒左右,而这时你的车辆已经前行了47.2米。
资料显示,如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司机和乘客的死亡率是 100%!
四、夜晚行车 要格外小心
夜晚行车,尤其是跑长途高速公路上,是非常危险的,因为夜晚往往是人们比较疲劳的时候,各种莫名其妙的事故也经常就此而生。
再者,不少司机在夜间行车时经常开着所有的前车灯,眩得对面车道车辆上的司机眼前一片模糊,事故也因此而生。高速上的大型运货卡车在夜间也比白天多。
对于必须开夜车的人而言,尤其应该小心控制车速,注意与前车后车都保持车距,同时也应该考虑每隔一段时间停车休息一下,除了缓解疲劳与睡意之外,让眼睛休整一下也很有必要。
五、安全带保安全
无论是车祸事故还是专家实验室研究都表明,安全带能够在各种突发事故中保护司机与乘客的安全。前座的司机与副驾驶座必须戴安全带。后座乘客在高速上行车也要系安全带,千万不能忽视这个问题。
由于车祸发生的突然性与多变性是任何人都无法事先预料,高速行驶汽车撞击时的巨大冲击力是根本无法用手臂来承受的,即使手臂足够强壮,可以抵住身体不飞出车外,可双手也无法阻止车辆碰撞翻滚所造成的伤害,如果发生危险再系安全带已经来不及了,忽视这种小事所付来的代价可能就是生命。
曾经发生过一起SUV在高速翻滚,司机因为系了安全带没事,后座上的两个女孩没系安全带被甩出,当场死亡。所以,只要上高速,车上所有人须系安全带!
六、不要用紧急停车道强行超车
一些心急的司机喜欢借用紧急停车道强行超车,殊不知这里隐藏着危险最大。
首先是那里经常会有突然停下的坏车,其次是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物,一旦粘到轮胎上危险可想而知。
责任编辑:李晓清