【大澳门威尼斯人赌场官网2014年08月27日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者邹云综合报导）在接连发生空难后，让马来西亚航空公司连年亏损的经营状况更是雪上加霜，难逃重组命运。近日，多家媒体援引知情人士消息称，马航将于本周晚些时候推出私有化重组计划，很有可能将削减四分之一的员工，并取消部分不盈利的航线。

马航计划大幅裁员 停飞部分中国、欧洲航线

《华尔街日报》8月26日报导援引知情人士消息称，目前四面楚歌的马航可能会在本周晚些时候宣布裁员25%，并砍掉一些飞往中国和欧洲的不盈利航线。

据悉，此前马航的大股东马来西亚国库控股公司（Khazanah Nasional Bhd.）已经和代表马航员工的30多家工会进行了谈判。消息人士称，虽然尚未敲定裁员细节，但裁员的建议很可能遭到雇员工会的强烈反对。目前，马航或国库控股公司的发言人均未对裁员一事发表评论。

在近2万名的马航员工中，有近1.3万名员工参加了工会组织，其业务涉及到客运、货运、机场服务和廉价航空等几个部分。

马航目前在中国有北京、上海和广州三个航点。自2014年3月8日马航MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失踪以来，其中国区业务已经大幅下滑。而飞往欧洲的航线，据悉向来就不赚钱。7月17日，马航MH17在乌克兰东部坠毁，造成共298人死亡的特大空难事件让马航业绩更加“雪上加霜”。

连年巨亏再遭空难 马航面临退市及私有化重组

在两起空难事件发生前，国企背景、服务好、安全度高是马来西亚航空努力向外界展示的形象，而现在该公司连年亏损加上接连空难等负面消息备受外界关注。

据悉，马航在2011-2013年共亏损了41亿3000万令吉（Ringgit，折合人民币约82亿），预计今年的亏损可能会超过10亿令吉（20亿人民币）。

两次空难发生后，受旅客退票、航班上座率低等影响，马航的业绩更遭受重创。今年以来，马航的股价已经下跌了18%。

业内知情人士称，作为拥有马航70%股权的国库控股公司预计将最早于业绩发布当日宣布马航重组计划。

8月初国库控股宣布原计划将马航除牌，但延迟至今。本周四（8月28日）才公布的马航二季度财报可能成为马航最后一次以上市公司的身份公布财务报告。

一位知情人士还称，在业务重组过程中，马航还将会成立一个委员会，并寻找一位新的首席执行官取代阿末佐哈里（Ahmad Jauhari Yahya）担任马航首席执行官。阿末佐哈里的合约将于今年9月结束。

马国总理：修修补补已经无法令马航重振

马来西亚总理纳吉在8月初表示，马航必须要彻底重组，才能确保持续经营下去，而且这是恢复盈利的第一步。不过，这个过程也意味着会伴随着痛苦和牺牲，否则重组计划不会带来全新的改变。

纳吉说：“只有通过公司的全面改革，才能获得一个真正强大的、可持续的国家航空公司。”

多年来，马航在经营不力的情况下一直获得政府的资金支持，维持着国家航空公司的形象。

空难引发“辞职潮”

路透社8月26日报导称，马航职工秘书长阿都马在受访时表示，今年1～7月共有近200名机组员辞去工作。据传部分机组员离职是因为担忧安全。

马航表示，许多职员在辞职时表示，MH17和MH370的悲剧让家庭压力倍增。

不过马航同时也表示，尽管辞职人数在马航MH17事件发生后有所飙升，但是目前已经下降至正常水平。

责任编辑：李穹