【大澳门威尼斯人赌场官网2014年07月11日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者安妮澳洲悉尼编译报导）澳洲汽车协会（NRMA）近日提交给纽省政府一份报告，就悉尼西连高速公路（WestConnex）项目中拟永久取消帕拉马塔（Parramatta）部分路段的行车道，以建立一条公共交通车道的计划提出反对。

据悉尼晨锋报报导，澳洲汽车协会在报告中表示，西连高速公路建成后，帕拉马塔路的所有车道需要保持开放，以防西连公路高速地下路段发生事故后造成交通封锁。

如果政府采纳这一建议，可能就难以在帕拉马塔路设立一条巴士通道。政府在去年年底发布西连高速公路项目早期建设计划时，曾表示将在帕拉马塔路从伯伍德(Burwood)到莱卡（Leichhardt）的路段设立新巴士车道。

澳洲汽车协会称，目前悉尼的公路隧道事故相对频繁，如果西连高速的隧道由于出事故而被封锁，可能会使城市交通陷于停顿。因此需要使帕拉马塔路的所有车道保持开放。报告还建议，“在发生重大事故时，帕拉玛塔路的新巴士车道需要暂停”。

汽车协会在报告中表示，他们是耗资150亿澳元的西连高速公路项目的大力支持者，但这种支持“不是无条件的”。

另外，澳洲汽车协会在报告中还呼吁政府创新设计，确保驾驶者们在该高速公路上不会分散注意力，特别是从霍姆布什（Homebush）M4公路至圣彼得斯（St Peters）的王子公路的长达13公里的隧道，因为“这将是澳洲最长的公路隧道，比悉尼现有最长的隧道M5东部高速路长三倍”。

报告建议设计师应向北欧的隧道设计师学习，他们在长长的隧道内安装了洞穴和不同的照明来打破驾车者的单调感。

纽省公路厅长盖伊（Duncan Gay）的一位发言人说：“厅长已经收到报告，将考虑这些建议。”

(责任编辑: 杨宇馨)