加州绿能下一步瞄准燃料电池车
【大澳门威尼斯人赌场官网2014年07月10日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者屈婧旧金山报导)加州燃料电池协会,7月8日到10日在旧金山莫斯克尼会议中心(Moscone Center)展出奔驰的燃料电池车F-Cell,吸引了大量高科技人士前来询问。
燃料电池车的原料是氢气,利用氢气和空气中的氧气进行氧化还原反应产生电力,因为整个过程不会排出任何温室气体,只有水蒸气和热能,所以非常环保。这种绿色车型并没有在市面普及,因为氢气的存储技术要求高,花费也很高昂。但如果加氢站等基础设施逐步完善后,情况应该会大不同。
州府在推动绿能方面从来不落人后,加州燃料电池协会的梅隆(Keith Malone)介绍,加州政府在去年通过赞助在加州增加100个氢气补给站的计划,这不仅在全国是领先的,在全世界都是领先的,现在只有德国、日本和韩国在政策上的支持能跟加州相比,比如:日本决心建设50个以上加氢点,德国的目标则是100个。
这些补给站会在现有加油站的基础上建设。目前,在整个加州有9个加氢站,到今年年底会再增加17个,计划到2015年底的时候会再增加28个。现在多数的加氢站都在南加州,在北加州暂时只有艾莫利维尔(Emeryville)的一个加氢站已经投入使用,已经在建设中的还有库柏蒂诺(Cupertino)、福斯特市(Foster City)、山景城(Mountain View)和西沙加缅度(West Sacramento)4个,预计在今年或明年初投入使用。奥克兰(Oakland)、圣荷西(San Jose)、帕洛阿图(Palo Alto)、南旧金山(South San Francisco)等13个城市也将在两年内跟进。
梅隆说,很多的科技人士都对燃料电池汽车表现出极大的兴趣,大多数问题都会围绕着汽车性能,一次加氢后的里程数等等问题。就这一辆奔驰F-Cell的来说,一次加氢之后可以跑超过200英里,加氢过程只有7分钟,不需要充电,而且相信氢气的售价不会比汽油的价格高。
从伊利诺州来的工程师Tom Restis表示,见到燃料电池车已经这么接近商业化的程度感觉非常惊喜,但是觉得加氢站还是一个很值得考虑的问题。
来自北加州菲利蒙的材料专家Emur Velu认为,燃料电池车是汽车领域的未来,因为不像电动车需要带着大电池,这些燃料还可以用于海运和空运,而且可以跟太阳能结合,用太阳能分解水,产生氢气,所以用在海运上比电池更节能。他也预测,当这种车的售价降到5万美元之后,就会流行起来,到时候电动车就会像磁带和胶卷一样被淘汰。
现在市面上只有奔驰、本田、现代三家大厂面向大众租赁燃料电池车,丰田也表示在明年4月会在日本出售其生产的燃料电池车,售价预计为7万美元,随后将在加州发售,美国的售价还不清楚。
这个价格和当初电动车刚推出时不相上下,电动车从受到质疑到获得加州大众的普遍接受和青睐不过几年时间,那么对于燃料电池车,硅谷科技人士对新技术和环保的接受程度,加上加州政府的大力推动,燃料电池车的普及应该也不会遥远。
这样的发展下去,也许电动车真的会被燃料电池车取代。
责任编辑:王曦