【大澳门威尼斯人赌场官网2014年05月08日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导）台湾大道BRT工程赶工中，预计7月1日试营运，有议员指出，原中港路与中栖路的快慢分隔岛有预留排水孔，雨天时可快速将快车道积水排除，但新的分隔岛却没做这样的措施，当快车道的水排不掉，水往低处流，水会先淹进BRT车站，再流到沙鹿市区，“台湾大道恐成大河！”

台中BRT 7月1日全线通车，正值台风季节，过去几年台风酿灾，台湾大道积水淹进沙鹿市区，已是海线民众的梦靥。杨典忠质询BRT公司黄总经理，是否有做山洪暴发的演练？他拿出BRT工程照片，直指新设分隔岛未预留排水孔，恐阻隔快车道与BRT专用道排水，将是未来营运可能会遇到的问题之一；另外，车站内外恐因没有无障碍设施、空调、厕所，以及进出站动线等出现状况，他要求市府与BRT公司都要用民众的角度去思考。

市议员张廖万坚则指出，交通局只提供BRT运量的预估，却未做完工后车流量、流速的评估。“如果BRT上路后，台湾大道依旧塞车？谁该负责？”

张廖万坚说，胡市长说现阶段台湾大道每小时车流量5,300辆，预估2015年会升到6千辆，不做BRT，台湾大道到2015年将“心肌梗塞”。但他看交通局资料都只有针对“运量”做评估，市长的预估到底怎么来？

局长林良泰局长则承认针对BRT上路后，台湾大道车流量的确“未做评估”，一切都是粗估，目前绩效评估已办理招标，将会尽速完成。

（责任编辑：罗令尹）