无轮毂折叠式单车 收起如拐杖伞大小

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【大澳门威尼斯人赌场官网2014年05月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者钟伶编译报导)意大利设计师赛达(Gianluca Sada)新推出一款26英寸的无轮毂可折叠单车,据称收叠起来只有拐杖伞般大小,而且拥有强大的骑乘功能。

二十多年前,瑞士的休闲汽车设计师斯巴罗(Franco Sbarro)就试图改造一种无轮毂车轮,意即车轮只有圆型边框而没有中心部分。理论上来说,无轮毂车轮因为重心低,应有较佳的抓地力、刹车以及转向功能。

但是该如何将无轮毂车轮搭配汽车的标准动力传输系统和悬吊、刹车系统呢?还有,无轮毂车轮需要更精确的生产制程方式,也就意味着昂贵的制造成本,所以迄今尚未见到无轮毂车轮大量的商业应用。

随后,有些发明家为了设计上的美感考量,尝试着将无轮毂车轮运用于单车上。赛达的这款可折叠单车号称拥有最强骑乘功能,可将轮子卸下来,往座位上按压轻推,即可将单车收起如拐杖伞大小;车轮和车体放入袋子后还可以塞进书本或膝上电脑,非常便利实用。

赛达的无轮毂折叠式单车(图片来源:Sada Bike)

赛达表示,为了携带方便,折叠式单车的车轮往往做得太小又太轻,这样就牺牲了单车的稳定性以及骑乘的舒适性。所以赛达的单车还不是最小的折叠车,记录保持者应属Kwiggle单车。

赛达的官网中仅展示了少量的照片,影片也没有收折的完整过程,无轮毂单车是否能禁得住日复一日的骑乘考验呢?MSN的创意编辑科里莫(Rob Clymo)推论,无轮毂车轮势必要加强边框的坚韧度,车轮的重量不能太轻。褒曼女士(Kat Baumann)也在部落格中发表看法,她认为车轮少了轮毂来分散重量,就会增加摩擦力减低耐震性和舒适性,仅有边框的车轮遇上路面坑洞绝对难以不受损害。

赛达全然未受评论影响,他仍乐观地希望有投资者协助他将最新设计推出上市,并预期将零售价格压至1500欧元以下。

(责任编辑:陈俊村)

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