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推动“零伤亡愿景” 纽约新增13个慢速区

降低限速至每小时25公里 改变信号灯时间 加强执法

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【大澳门威尼斯人赌场官网2014年05月02日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者王依澜纽约报导)为了实现市长白思豪提出的纽约市“零伤亡愿景”,纽约市交通局局长特洛顿伯格(Polly Trottenberg)、市长“零伤亡愿景”项目的市警局负责人陈文业(Thomas Chan)、 市议员布拉莫(Jimmy Van Bramer)等民选官员,昨天(5月1日)宣布了将要建设的慢速区(Arterial Slow Zones)的13个地点及相关措施,其中包括降低限速、改变信号灯时间、采用显着标志、加强纽约市警察局执法等,而这些都属于市长2月份公布的“零伤亡愿景”报告的一部分。

此次宣布的慢速区覆盖五区,其中包括布朗士的East Gun Hill Road、Southern Boulevard及Grand Concourse ;曼哈顿的Canal Street与Northern Broadway;皇后区的Queens Boulevard、Rockaway Boulevard、McGuinness Blvd 及Northern Blvd;史坦顿岛的Forest Avenue;布碌崙的Eastern Parkway、Atlantic Avenue、Grand Concourse、Southern Blvd及McGuinness Boulevard。

5月1日宣布的慢速区地图。(王依澜/大澳门威尼斯人赌场官网)

据交通局介绍,自2008年来,以上这些危险区域共造成152人死亡。其中皇后区,从40路至114街的北方大道(Northern Blvd)共4.2英里,自2008年来发生5起命案,而此次慢速区是北方大道第一阶段的改造工程。交通局会根据新的每小时25英里限速来改善信号定时系统。同时还会在交通流量繁重的地区安装临时速度提示板以提醒司机。
皇后区北方大道的交叉路口。(大澳门威尼斯人赌场官网资料图)

交通局希望通过这些措施预防交通事故,保障纽约市街道安全。一些曾发生多起伤亡事故的街道的限速为每小时30英里,此次慢速区项目将其降低至每小时25英里。而皇后区的Queens Boulevard的每小时35英里限速被降到了每小时30英里。像这些危险的街道虽然只占全市街道总里程的15%,但行人死亡率却占了60%。

交通局的一个主要的行人安全项目正在接近尾声,其中包括在北方大道与61街的交叉口增加两个行人安全岛;重设信号灯,以增加行人过马路时间,并减少与转弯车辆的冲突;同时使用明显的人行道,增加可见度,以更好保护附近学校的学生们。去年,8岁的Noshat Nahian在上学路上,就在这个路口因车祸死亡。

此外,曼哈顿的百老汇(Broadway)、Dyckman街、Riverside Dr路口是邻近社区最危险的路口,交通局介绍,2010至2012年,该路口有19人受伤。交通局去年11月的提案限制左转车辆,包括百老汇到Riveside、百老汇到Dyckman及Dyckman到百老汇,也限制从Riverside到Dyckman的U转弯。该工程预计今年夏天完工,其中还包括减少过马路距离、延伸人行道及提供仅限行人穿马路的额外时间。

(责任编辑:Aric chen)

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