【大澳门威尼斯人赌场官网2014年05月13日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者蓝悦真台湾台北报导）台湾高铁公司新任董事长范志强昨(12)日首次赴立法院备询，立委纷询问如何解决转辙器持续出错的问题，范志强说，他愿意担任董事长是要来解决高铁财务问题的，关于日常营运的部分希望交给执行长分担，指出转辙器的问题只能补强、改善，根本问题无法解决。

交通部长叶匡时赴立法院报告台铁及高铁行车安全管理、事故分析级改善预防措施，报告中台铁事故统计与表格不符，立委直批交通部乱的一蹋糊涂，叶匡时每次只会说“这个我们回去检讨”，根本没有解决的方法，改善方法有讲等于没讲，痛批交通部心态可议。

台湾高铁自2007年1月通车至今（2014）年4月止，行事事故共发生210件，其中行车事故有8件，异常事件达202件，立委蔡其昌质疑，高铁今年已经发生6次转辙器讯号异常，且去年底9月到今年4月才完成转辙器大修，但还是出错连连。

范志强表示，高铁转辙器需要高频率移动，应付高密度班次，目前只能改善、补强，没办法从根本解决问题，无法全面停驶高铁来换掉共706个转辙器，也无法做到停驶1年来更换道岔系统。

范志强说，台湾平均每2.36公里就有一个道岔，因此道岔上的转辙器需要高频率的移动，以应付台湾高密度的班次，与欧洲、日本的情况都不一样，立委管碧玲说，“高铁采用欧规零件和日系列车混搭”，高铁究竟是机电出问题还是原始设计的问题，导致营运来状况不断，范志强也无法确定根本问题在哪。

对于范志强指出，高铁转辙器问题无法解决根本，蔡其昌质疑为什么要接下董事长，范志强说，他曾经拒绝当高铁董事长，蔡其昌反批拒绝失败，叶匡时在一旁缓颊。

立委林国正指出，交通部报告连最基本的数字都做不到，要管理好台铁、高铁根本是缘木求鱼，立委罗淑蕾强调，报告前后数字都不拢，每次质询的问题都一样，回答的的也都一样，直批交通部心态可议，交通部根本就在轻忽、藐视国会殿堂。

（责任编辑：明芳）