台湾大道易塞 中市:经济因素
【大澳门威尼斯人赌场官网4月28日报导】(中央社记者郝雪卿台中28日电)为了解台湾大道(原台中港路)易塞车原因,台中市交通局分析后今天说,周休二日比平常上班时刻更塞,应该是经济因素所致。
交通局指出,透过严谨的分析研究,发现一般民众可能认为的上下班时段并非最塞,而是每周六、日的傍晚6时最塞。
交通局表示,台湾大道最塞的路段是新光三越百货前的台湾大道,从10年前每小时3500辆,如今已增加到5300辆,显见经济活动的成长,应是交通瓶颈主因。对此,交通局重申BRT(快捷巴士)的重要性,若未提升大众运输能量,明年恐上升至6000辆,更加壅塞。
台中市长胡志强认为,台中市的交通问题10年前尚无太大问题,但10年以来愈来愈严重,而台湾大道最拥挤的尖峰时刻是每周六、日的下午6时,其次才是平日上下班时段,这也与一般民众的认知不同。
他指出,根据分析,10年前此路段每小时车流3500辆,约1秒1辆车;现在则增加到5300辆,若不靠BRT疏解车潮,明年预计会再升到6000辆。
胡志强形容说,如果不做BRT,台湾大道明年将“心肌梗塞”,并认为若持续塞车,百货公司、餐馆等行业的生意会退步,台中市的经济也会往下掉,市府对此必须提出对策。
胡志强肯定交通局的努力,他说,由于台中市的经济发展,几乎每一条路都在塞,市府对此要有对策。一有塞车时,应派人前往观察,也可运用路口监视器,掌握塞车路段,以简单明了的方式告诉民众塞车原因,尽量设法解决民众的交通问题。
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