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台飞机换训初期 风险性较高

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【大澳门威尼斯人赌场官网4月25日报导】(中央社记者刘丽荣台北25日电)陆军1架AH-64E阿帕契直升机上午换训时,疑似出现空间迷向情形,迫降民宅,陆军官员表示,换训初期阶段风险较高,详细原因仍在专案小组调查。

航空特战部601旅1架AH-64E型直升机上午依计划执行换装训练时,发生迫降民宅意外,正驾驶为陈龙谦少校、副驾驶为刘铭辉中校。陆军司令部下午召开记者会,陆军航空601旅长张性竹、陈龙谦也现身说明,还原当时情况。

陈龙谦表示,当时正执行滞空训练课目,因温、湿度改变,座舱玻璃开始起雾,无法目视外界,因此爬升至350呎安全高度,此时因云幕突然下降并覆盖飞机,虽经开启红外线系统企图目视地面落地,但碰到云幕下降,夜视系统无法目视外界;由于没有参考点,身体产生错觉,已尽最大努力将飞机保持水平以减低伤害,紧急迫降于民宅屋顶。

航特部官员表示,接装初期本来就属高风险期,由赴美国接装的种子教官带领国内飞行员从零开始换训,飞机在三度空间,各种状况都有可能,一旦产生疑似空间迷向的错觉,反应时间只在几秒内,加上碰到突发状况时,会有心理冲击,不过,安全系数会随着时间慢慢累积、建立。

官员指出,滞空飞行训练是基本动作,在基地就能进行,与航道飞行不一样,因此没有改变航道的问题。陆军表示,这是一起飞安事件,究竟是天候、机械还是人为因素,专案小组会一一调查,还原所有资料,包括调查俗称“黑盒子”的纪录。

陆军司令部表示,已配合国防部成立专案小组依标准作业程序调查详细肇因,目前阿帕契全面停飞进行特检,最高安全标准,确保飞行安全。

陈龙谦是教官试飞官,飞行总时间1247小时、飞AH-64E时间350小时,赴美受训1年半时间,经过合格班、教官班、试飞官班训练;刘铭辉飞行总时间1034小时,飞AH-64E时间0小时,先前主要是驾驶AH-1W,是合格正驾驶。

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