韩沉船船长误判又弃船先逃 或面临无期徒刑

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【大澳门威尼斯人赌场官网2014年04月21日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者韩婕综合报导)南韩客轮“岁月号”沉没超过4天后,南韩总理郑烘原20日召开会议时决定,将相关地点京畿道安山市和全罗南道珍岛郡定为“重大灾难区”,由国家全力救灾,已获总统朴槿惠批准。目前(20日),已证实有58人罹难,174人获救,仍有244人下落不明。

海洋渔业部20日表示,尽管自客轮沉没当天174人获救后,就没有搜索到生还者,官方星期日仍派出34架飞机和204艘船在该海域内搜索,563名潜水员继续在冰冷的黄海下搜救。

受不了痛失亲人的悲痛,近百名乘客家属星期日(20日)欲前往首尔总统府,抗议政府营救不力,结果与警方爆发冲突,场面几乎失控。

被宣布为特别灾难区的地区,事故受害者可从政府处获得有关伤者及失踪者的行政及财政支援。受害居民还可获得政府的救助及恢复、紧急应对对策、生计费用等支持,享受减免税金和学费等优惠政策。

沉船事故海域的“孟骨水路”(位于全罗南道珍岛郡乌岛面孟骨岛和巨次岛之间)长达6公里,宽4.5公里,此海域为往返于木浦、济州和仁川、济州的船只更换航向的地方,意即“变航点”水流湍急,朴某是第一次负责掌舵此海域。

韩国国防部星期日(20日)公布,一名在岁月号事故发生当日(4月16日)参与救援行动时,头部受伤的海军士兵已经于星期六晚间在济州岛一间医院死亡。

错失黄金逃生时间

海难专家表示,岁月号触礁到沉没的过程持续了140分钟,之所以错过这个生存机会,是因为决定乘客和客轮命运的船长没有遵守,“确保生命安全、不对事故持乐观态度”这条理所当然的规定。

岁月号在事故当时与济州交通管制中心(VTS)进行了联系后,还与珍岛VTS也进行了31分钟的通信。当时珍岛VTS从第一次通信就下令“采取救援措施”,但事实上救援措施是在通信31分钟才迟迟开始的。

船长对大副说,“下令让乘客们穿好救生衣原地等待”,这一传达通过广播室乘务员传达给乘客。当大副和掌舵手认为船已经不可挽救时,船长下令打开救生艇,准备逃离,但掌舵手因滑倒手臂受伤使不上力。  

当大副再用驾驶舱麦克风,向三层广播室员工传达该命令时,但该命令并未被传达出去。因为此时岁月号的引擎已经关闭了,整个船只都处于停电状态。在岁月号里面,一直相信并等待广播通知的乘客们,在等着救援中,客轮慢慢地沉入海中。游客由于未接获跳船逃生命令,坐失逃生机会,为此次酿成重大灾害的主因。

船长李俊锡(69岁)在海警的第一艘救生艇9点40分左右抵达时,李俊锡上船离开。事故中,岁月号的29名乘务员中有23人被救,剩下的6人失踪或遇难。

缺乏经验导致事故

据南韩“岁月号”沉没事件检警联合调查本部(联调本部)调查显示,只有约6个月航海经验的航海员缺乏经验是导致“岁月号”沉没的首要原因。当时负责驾船的三副朴某(25岁,女)表示,4月16日上午8点48分时,在全南珍岛附近海域时,本应先降低速度,再右转弯,但当时在几乎全速前进的情况下打了转向盘后,船体失去平衡,变得失控起来。

当时正在船舱里休息的掌舵手吴勇锡(音,58岁)感觉出事了,迅速跑到驾驶舱了解情况。据他透露,李船长是在船体已经发生60度倾斜时,才跑到驾驶舱。

李俊锡表示,在航行到危险地方的时候,我应该在旁看着(航路),是我的错。

一名曾担任过10多年商船船长金成镇(音译,57岁)说,6,800吨的客船在高速航行过程中转弯,相当于汽车在以每小时100公里的速度行驶时,突然右转一样。

联调本部4月18日以业务过失致死等嫌疑申请对李俊锡等人进行拘捕。光州地方法院4月19日上午对李船长、航海员朴某和掌舵手赵某发出逮捕令。李俊锡还涉嫌违反“特定犯罪加重处罚法”上的“弃船先逃罪”,并因为抛弃乘客自己逃命而涉嫌“遗弃致死罪”和“过失致死罪”,将被判处无期徒刑。

重大心理创伤需关注

檀园高中一名姜姓教监获救后于18日自杀身亡。令救援单位重视获救人员或失事家属所承受的巨大心理创伤问题。

专家说,压力程度被分为了10分,平均得分达到了7.8~8,明显可见忧郁、不安症状。若“急性压力障碍”不即时疏导,那麽10~20%的人短期内会患上慢性、长期性的“创伤后应激障碍”(PTSD,post traumatic stress disorder)。尤其是,这次事故的经历者大部分是承受能力比较小的青少年高中生。

负责治疗获救乘客的高丽大学安山医院18日表示,对住院当时接受了心理检查的55名患者进行了心理压力指数分析,发现大部分都患有中等程序以上的“严重心理问题”。

由于“岁月号”客轮476名乘客中,70%以上是安山市檀园高中学生和教师,因失踪学生们大都是亲友或熟人的子女,令整个安山市笼罩在巨大的悲哀和伤痛之中。

(责任编辑:李缘)

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