【大澳门威尼斯人赌场官网3月17日报导】（中央社记者汪淑芬台北17日电）高铁新董事长范志强已大致掌握高铁财务状况，他今天接受媒体访问时表示，高铁财务结构不佳，小病拖成大病，不能再混过去。

台湾高铁公司13日举行董事会，推选中华航空事业发展基金会在台湾高铁法人董事代表范志强为高铁新任董事长。

交通部安排范志强接高铁董事长，就是要解决高铁严重亏损问题。

范志强已听取高铁财务及法务部门简报，大致掌握高铁财务状况。

以财金专业见长的范志强立即点出，高铁财务结构不佳，不是今天才存在，且小病未治拖成大病。他很讶异很多早该解决的问题都没解决，加上去年起就面临特别股股东要求支付股息，今年要求赎回股本的官司，让问题愈变愈大。

范志强说，高铁累计亏损新台币500多亿元及官司缠身问题，只有务实面对，不能混过去。

针对以往高铁积极争取将特许期从35年延长到99年，以减轻折旧压力，范志强认为，太过于简化问题。范志强指出，光靠延长特许期只是再拉长高铁喘息时间，但根本问题还是没解决。

范志强表示，他出面处理高铁财务问题，无私心，也不会把问题往后丢，且一向实话实说，好不好听，见仁见智，但他会用柔软的声音告诉股东事实。

范志强认为，面对高铁财务问题要讲理，高铁恐面临资不抵债危机，不是减资就是资产变零。

范志强说，高铁永续经营不是一人能承担，需要政府、股东及社会大众支持，他愿担任各方沟通桥梁，努力寻找各方都可接受的均衡点。