【大澳门威尼斯人赌场官网2月9日报导】（中央社记者汪淑芬台北9日电）交通部常务次长范植谷今天说，较快较舒适的太鲁阁及普悠玛列车，未来确定与自强号不再同票价，但调幅未定。

范植谷现仍兼任台湾铁路管理局局长。他表示，去年立法院交通委员会决议，要求台铁研议差别票价可行性。

范植谷指出，太鲁阁号与普悠玛号都是倾斜式列车，跑得比自强号快，乘坐也较舒适，票价却相同，不合理。

因花东铁电气化预定6月就可完工通车，新购的普悠玛列车将会全数投入营运，花东运能再提升。范植谷说，大方向已确定太鲁阁与普悠玛列车不再与自强号同价。

根据台铁的班表，台北直达花东直达的倾斜式列车，台北到花莲只要2小时，比PP推拉式自强号快25分钟，比柴联自强号快40分。

花东铁路电气化完工通车后，倾斜式列车将比柴联自强号，节省约1小时行车时间。

台铁已委托学术单位完成差别费率研究案；不过，依据铁路法第26条规定，国营铁路运价费率计算公式，由行政院报立法院审定。

范植谷说，学术单位的研究提出多种方案，台铁都只参考用，太鲁阁、普悠玛列车的定价，还要交由立法院讨论，至今未定案。