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台国道北高6小时达标 未来尖离峰时段 采差别费率

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【大澳门威尼斯人赌场官网2014年02月05日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者蓝悦真台北报导)今年农历过年共有6天假期,交通部希望北高通车时间最长6小时,除初三、初四北上超过以外,其余都控制在5小时以内,交通部高速公路局副局长吴木富说,今年年假已实施不同路段差别费率,未来长假期还会再针对尖离峰不同时段,推出时段差别费率。

对于计程收费首次面对的假期,交通部长叶匡时给整个团队打80分,他表示,运输服务业永远都有努力与进步空间。叶匡时指出,过年期间除了初三、初四北上部分壅塞之外,其余车辆北高行走时间皆控制在5小时以内,国道基本上行走是顺畅的。

高公局针对疏运做初步检讨,第一次延长免收费时段,有44%的车辆集中出现在21时到23时,还有次日上午的7时,延长免费打乱离峰车潮,发现在深夜离峰时间出现的车子比以往少7%。

高公局交管组长吕文玉说,免收费时段从7小时变10小时,如果车流量增加三成算正常,但却吸引四成四车流上国道,移峰填谷效果并不理想。

交通部高速公路局副局长吴木富说,今年年假已实施不同路段差别费率,未来长假期还会再针对尖离峰不同时段,推出时段差别费率。吴木富表示,时段差别费率原则是愈离峰愈便宜,有可能是非离峰时段费率变贵,也有可能是离峰时段费率打折。高公局正委托学术单位研究时段差别费率可行性,预计年中出炉。

高公局长曾大仁说,今年228连续假期的夜间暂停收费,可能沿用离峰差别优惠费率,预计将有3方案;而清明节由于车辆集中在清晨出发,考虑高乘载管制,或使用匝道仪控及开放路肩措施,一切都须等到一周后的分析报告出炉才能有进一步的决策。

高铁在过年的运量提供1,211班次,日平均运量17.9万人,较去年增加7%;台铁日平均运量为70.3万人次,较去年同期增加7%,初三则创下单日88万人次的历史新高;国道及一般客运共开15万多的班次,疏运约400万旅客,空运则因起雾影响,整体载客率约为72%,比去年略下降。◇

(责任编辑:敏清)

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