【大澳门威尼斯人赌场官网2014年02月01日讯】 素里市府非常盼望，运联未来的发展计划中，包括在素里四个区域，发展轻轨列车，他们坚持认为，素里已经排队在前列，等待时间太长了。
　　
素里市议员Tom Gill表示，需要联邦政府拨款18亿元，在素里修建轻轨列车。他强调说，应该考虑素里的发展，因为素里地广人稀，建筑开放上也相对较慢，而别的城市早就是公交发达地区了。
　　
他表示：“现实是，应该轮到素里了，我们已经排在前面，等待了太久。”
　　
素里城市规划经理Don Luymes也表示，如果要求人口密度增加了30%至40%，才允许发展轻轨火车的话，那就是“先有蛋，还是先有鸡”的争论，毫无意义。
　　
他认为，人口密度在推动当地的公交发展，同时公交系统也吸引着人们居住。他预计，素里四个发展最快的区域，将修建3000多栋楼房，增加就业机会达5000多个。
　　
运联的估计为，在素里修建轻轨列车，耗资为21.8亿元，沿途共有19个车站，45个列车，全程26.8公里，列车之间的间隔时间只有3分钟。同时，在Newton与白石镇之间，再增加一段快捷巴士线，沿途共有6个车站。
　　
运联规划研究经理Brian Mills表示，希望省府与地方市长们在今年年底，能够拿出一个决定，是否应该给素里拨款。
　　
不过西蒙菲莎大学（SFU）城市规划教授Gordon Price表示，素里建设计划一旦获批，将占整个大温运输计划的一大块。他认为，摆在面前的问题是：是投资公交系统，还是发展城市？或者考虑当务之急的运输需求？ 他甚至建议，素里市府能够首开先例，自己承担一部分开销，负担城市公交费用，这些费用主要是依靠省府承担。◇

责任编辑：何坚