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高捷改道直行 挂6节车厢有望

【大澳门威尼斯人赌场官网12月10日报导】(中央社记者王淑芬高雄10日电)高雄捷运红线穿越高雄车站路线近日悄悄改道截弯取直,捷运局代理局长吴义隆今天说,等站体完工,视运量需要可加挂6节。

高雄捷运通车已逾7年,受到台铁铁路地下化工程的影响,捷运红线行经火车站,上下行轨道被迫绕行;不过随着铁路地下化工程加速进行,11月29日红线上行线已经改道直线,下行线预计15日改道直行,届时两条临时轨道都要功成身退。

铁路改建工程局南部工程处副处长李怀谷受访表示,捷运R11站直行,让捷运月台加长到约140公尺,也就是有可让捷运停靠6节车厢的空间。

吴义隆说,捷运穿越火车站改行直线虽然让月台加长了,不过铁路下化工程尚未完工,如果乘客从位在地下2层的台铁出站要转搭位在地下4层的捷运,因为站体工程尚未完工,衔接转乘有困难。

他表示,配合铁路地下化工程进度,让高捷高雄车站可以走回原计划路线,不过距离可以加挂车厢最快还要2年的时间。

目前高捷列车车厢是3节,每列车最多可载运1100人次,如果现搭车潮,高捷都以加密班距输运,吴义隆说,一旦车站站体完工,未来可视运量需要,加挂成一列6节车厢营运,可发挥“高运量”捷运的输运量能。