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MTA五年计划投资320亿 但资金未落实

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【大澳门威尼斯人赌场官网2014年10月08日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者任倩雪纽约报导)10月6日,市议会交通委员就大都会运输署(MTA)的2015年到2019年的资金计划(MTA’s 2015-19 Capital Plan)召开听证会。MTA的官员介绍了交通网络的扩展,以及5年计划的财政来源。
  
MTA代表介绍,MTA2015年至2019年的资金计划包括东线工程(EastEndAccess)、二大道地铁二期工程(Second Avenue Subway Phase 2)和Penn Access,总计耗资320亿元。现在MTA已获得了168.7亿元的资金,还有151.76亿元的资金缺口。
  
二大道地铁的二期工程从96街延伸到125街,总计开销15.35亿元。Penn Access工程经过东布朗士把都北铁路纽黑文线(Metro North New Haven Line)的服务连接到宾州车站。MTA还将与市交通局(DOT)合作,在地铁站安装倒计时钟(Countdown Clocks)、 安装列车通信控制系统(Communication-Based Train Control,简称CBTC),重新开放长岛铁路埃姆赫斯特站(LIRR Elmhurst)、并扩展选择巴士服务(Select Bus Service)。此外,NYCT巴士服务的票价将在2015年上涨2%,根据通胀率调整。
  
通勤税务减免福利
  
5年计划中包括更新“地铁通勤卡”,用智能手机或内置芯片的钥匙扣,带替传统的地铁通勤卡。
  
2012年,国会通过法案,将乘坐公共交通上下班人士的乘车福利涨到每月245元。但是到2013年12月份,该个法案就失效了,国会没有将法案延期。现在人们需要每月从工资中抽出130元支付乘坐地铁、巴士等公共交通的费用。
  
尽管这个法律没有强制性,却给雇员和雇主带来了税务上的减免。购买地铁票上下班的雇员可每年节省443元,参与的雇主可节省103元,均为税前。乘客联盟(Riders Alliance)的报告显示,这一法案可为当地经济增加8千5百万元的经济效益。

资金来源 
  
此前,由于项目资金的不足,纽约州“资本项目审查委员会”(Capital Program Review Board,简称CPRB)于上周五(10月3日)否决了MTA的资本计划。MTA计划明年重启与审查委员会的对话,重新提交方案。
  
有市议员针对150亿元的资金缺口,向MTA代表提问,担心这些项目没办法如期完成。而MTA资本融资管理总监(Director of Capital Funding Management)迪莱尔(Stephanie DeLisle)回应,MTA将与联邦、地方政府和私人企业合作,在2014年到2019年间争取发行168亿元的债券。

地区影响  

10月6日,市议会交通委员会就MTA的2015年到2019年的资本计划召开听证会。(任倩雪/大澳门威尼斯人赌场官网)
  
皇后区市议员Costa Constantinides说,皇后区的学区,有学生被铁轨的噪音干扰,他希望工程能加速铁轨的更换,并减少铁路沿线的噪音。针对皇后区的铁路线路不够,在接下来的5年,Astoria Boulevard会增加更多的铁路。
  
资本项目管理主任Stephen Berrang,说,二大道第二阶段工程至少需要两年的设计和计划,正式施工要等到2019年。
  
东线工程建设将长岛铁路的服务带到中央车站(Grand Central),耗资约25.72亿元。资本项目资深主任Craig Stewart表示,东线工程预计在2022年12月完工。
  
市议员陈倩雯提到位于下东城、靠近地兰西街(Delancey Street) 的电车站(Trolley Station),社区希望促成建一个公园,希望被纳入到资本计划中。

责任编辑:季平

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