财力人力智慧维持日新干线飞驰

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【大澳门威尼斯人赌场官网8月30日报导】(中央社记者杨明珠东京30日专电)提到日本新干线,除准点、安全,票价昂贵也是消费者的共同印象;就要营运满50年的日本新干线高速铁路,明年可能还会涨价,维持支撑新干线的财力、人力以及智慧3大要素。

比较往来东京与大阪的票价,新干线(不同车种)约是1万3000(约新台币4000元)至1万4000日圆,最快2小时35分抵达。如果搭夜行巴士,要花8、9个小时,座位最舒服的约9800至1万3000日圆。

安倍内阁今年秋天将决定是否明年4月将消费税由5%调涨至8%,届时新干线票价可能再调高。

日本经济新闻与东京电视台联合民调显示,安倍内阁支持率升至68%。逾7成日本民众可接受安倍内阁要调涨消费税。面对国家财政赤字严重,日本民众显示了他们的理性。

在此同时,JR东海公司的东海道新干线正开始执行号称“新干线史上最大”的“找回青春”大作战计划,包括沿线水泥墙、隧道、铁桥等的防蚀、维修工程。

东海道新干线是交通大动脉,每天约有40万人搭乘,原订2018年起耗资1兆971亿日圆大翻修,但提早于今年施工,经费缩减至7308亿日圆。

1年约发车12万班的东海道新干线,平均每一班列车的误点时间(2013年度)是36秒,新干线不仅着重安全快速,更标榜舒适。

2011年3月11日东日本震灾,东北新干线有27辆列车正载客行驶,在震度大的宫城县仙台附近,有3辆列车搭载逾2000名乘客,若出轨后果不堪设想。所幸新干线有全球首屈一指的地震预警系统,人车均安。

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