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汽车维修问与答 – 需要多次点火

【大澳门威尼斯人赌场官网2013年07月09日讯】读者Sophie问:李师傅,您好!我的车是2001年的Nissan Sentra,已跑了将近9万英里。我的车有这样的现象:每天车第一次发动很正常,但停车熄火几分钟后,再次发动,点火似乎很难,通常需要多次点火,而且要hold住引擎几秒钟。这种情况已持续一段时间了。

请您帮我“诊断”车子哪里出问题了?万分感谢!

李进答:Sophie您好,第一次发动多数是引擎仍然处于冷车状态。行驶之后停车熄火后再次发动属于暖车启动。暖/热不能启动问题多数有:

1) 检查点火系统Ignition system,是否有接线因热胀冷缩而接触不良的问题。

2) 电动油泵Fuel Pump故障,包括电线插座/插头接触不良。一般把钥匙扭转到“ON”时油泵应该开始工作,并有马达转动的声音。这也属于热胀冷缩的问题。

3) 一个或多个喷油嘴漏油,油管内压力不够产生空气囊(air pocket),而导致没有足够的燃油喷射。这个可以用油压表来判断。在热天停车后,在几个小时内油压应该保持30-40磅。如果油压降低,表示有喷嘴漏油,或油压稳定器(Fuel Pressure Regulator)本身出了故障。

4) 水温传感器失效。不过这个问题不会令到引擎无法启动,但是会导致启动后燃烧不正常。

5) 还有一个可能是启动后引擎容易熄火。这个需要检查怠速控制气阀(Idle Air Valve Control)是否失效。

李进

具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。

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