澳汽车业不满政府收紧公司车福利税政策

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【大澳门威尼斯人赌场官网2013年07月17日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者马颖慧澳洲悉尼编译报导)澳洲联邦政府于近日宣布将提前一年取消碳税转为碳排放交易计划(ETS),并为节资将紧缩公司用汽车附加福利税收,汽车制造商们警告说此举会引发可怕的后果。

据澳广报导,工党政府将在2014年7月1日将碳税转变为浮动价格的碳排放交易计划。每吨24.15澳元的固定碳价将降为每吨5至6澳元的碳浮动价格,但如此一来,将导致政府在未来四年出现38亿澳元的财政亏空。

为此,政府将通过紧缩雇主汽车福利附加税收以节省18亿澳元的开支,这会影响到32万雇主供车或因工作驾私车者。

澳洲联邦汽车工业商会(FCAI)指责政府在做此决定之前没有与汽车制造商协商,并且表示此举将会给澳洲的汽车制造业带来灾难。

该商会会长韦伯(Tony Weber)在一项声明中说:“此举将影响包括进口和国产车在内的所有汽车销售,还会影响到包括业主、经销商和服务中心在内的行业流动。我认为政府完全不了解此决定的后果,而政府在做这个重要决定之前也没有与业主们商量。”

韦伯表示其商会尚未做精确计算,但据估计从周二该决定公布之时起,可能就会影响到澳洲1/3的新车销售。他说:“我担心这1/3的新车销售对澳洲汽车制造业的影响,所以我呼吁政府与我们商讨并重新考虑这一决定。”

工业部长卡尔(Kim Carr)则称,根据碳排放交易计划中的浮动碳价,澳洲的汽车制造费用将被降下来,所以减免汽车福利并不会影响消费者购车。“以浮动碳价格计划代替固定的碳税计划,将会使澳洲每辆汽车的平均生产成本减少40澳元,所以实施此改革会有回旋余地。”

澳洲工商业联合会(ACCI)首席经济学家埃文斯(Greg Evans)认为,政府的决定不是碳税政策的解决方案,其无法增加企业的确定性也无法担保可持续的成本降低。

他说:“政府紧缩公司汽车福利的决定将对企业、就业和澳洲经济有害。我们对碳税的解决方案即彻底废除碳税政策和碳排放交易计划,直到有明确的国际协议为止。”

(责任编辑:瑞木悦)

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