【大澳门威尼斯人赌场官网4月9日报导】（中央社记者王淑芬高雄9日电）高雄市的公车搭乘比率低，高雄市政府规划建置公车捷运系统BRT，提升民众搭公车比率。

高雄市议员张丰藤在议会交通部门质询指出，高雄市有约60%的比率使用汽机车、6%搭乘公车；他建议市府采搭乘公车前8公里免付费，并促市府实现年底前让首条BRT（公车捷运系统）公车上路。

公车捷运系统（Bus Rapid Transit）指的是在城市道路上设置巴士专用道或修建巴士专用路，再配合智能交通系统技术，采用轨道交通的营运管理模式，提升客运交通水准。

市议员吴益政说，高雄市在近年投资数百亿元建设大众运输工具，但是市府的交通鼓励政策不足，是无法吸引更多旅次的原因。

高雄市交通局长陈劲甫说，市府已和高雄市公共汽车管理处产业工会达成民营化共识，市府将采公车做价方式让员工入股民营化公司，最高比率是38%，希望民营化后的公车可提升营运竞争力。

他说，拼公车运量，市府会提出比搭乘公车前8公里免费更优惠的创意作法，预计明年释出。

陈劲甫指出，除了公车民营化，交通局也向中央申请建置BRT公车捷运系统，如果中央未核定经费，市府也会先建置路网，逐步让BRT在高雄上路。