历久不衰 2013 BMW 328i xDrive

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【大澳门威尼斯人赌场官网2013年04月28日讯】在去年,BMW推出了新3系F30,除了以引擎作分别的335i、328i及320i,同时每一款也再分为Sport、Luxury及Modern三线,分别的主要是外观上,各具特式。而这次测试的328i,是Luxury款式,每边的入风口栏栅为11条,比Sport版的8条为多,车尾也加上了电镀饰边。

2013 BMW 328i xDrive。(摄影:李奥/大澳门威尼斯人赌场官网)

对于3系的新外观,不得不佩服BMW的设计师,在保留了旧3系的神髓之时,又加添了新元素,如标志性的双圆车灯,内侧却拉长而上下收窄,就足以令人耳目一新。在尺寸上,新3系的车头部分增加了37毫米,而车尾部分则加宽了47毫米,全车长度和轴距分别增加了93毫米和50毫米,不论前座后座也加大了。

2升的涡轮增压引擎,最大马力240匹,扭矩260磅呎。(摄影:李奥/大澳门威尼斯人赌场官网)

328i的引擎为排气量2升的涡轮增压引擎,最大马力240匹,扭矩260磅呎。虽然比335i的3升涡轮增压引擎,马力上少了60匹,而扭矩也低了约40磅呎,但排气量则差了约三分一,动力/排气量比例是328i更好。新328i的0-100km/h只需6.1秒,比旧款3升引擎快了一秒。这款N20引擎也同时应用在528i、X1及X3 xDrive28i多款汽车上,从而可看出BMW对N20的信心。

此外,N20也同时获选为2012及2013年Ward’s十大引擎之一,但是,N20仍有一个较大缺点,就是当它运行时噪音及震动大,停车时感觉尤其强烈,有时也误以为取错了柴油车。

(摄影:李奥/大澳门威尼斯人赌场官网)

测试车也备有xDrive四驱系统,轿跑车装备四驱系统,当然不是为越野而准备,而是为更佳的驾驶操纵而设。一般情况下,xDrive系统的前后力量分布为40:60,根据不同需要,可将100%的力量传递至前轴或后轴。

而新车已配备了“Auto Start Stop”(自动关闭及启动引擎),在停红灯、塞车,又或开开停停的情况下,当驾驶者踩下刹车把汽车停下来时,引擎便会自动熄火,当松开刹车时,引擎又会自动打火,可减少油耗及废气排放。如驾驶者不喜欢的话,也可把“Auto Start Stop”功能关闭。

(摄影:李奥/大澳门威尼斯人赌场官网)

坐入了3系的驾驶席,看到的感到的都是BMW一脉相承的设计,两大圆配两小圆的仪表板,再加上底部小小的彩色显示屏,在最近测试的6系、5系及X3,都是采用同样设计,中控台的音响及空调设计也是大同小异,而且都是在晚上发出耀眼的橙光,虽不及日韩系的颜色缤纷,但就是这单调,更令它历久不衰。

BMW的自动变速杆也是BMW汽车亮点之一,像游戏机控制杆的定点设计不只独特,而且占用地方更小,现时只有Jaguar/Range Rover的旋扭式变速可媲美。因为占用地方小,可有更多空间放入iDrive控制及Eco/Sport模式按键。

但是,令笔者颇感失望的,3系配备的居然是传统手刹车拉杆,而不是电子刹车,既然入门车系已由1系代替了,3系的装备也应该更为高级一点吧!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

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(摄影:李奥/大澳门威尼斯人赌场官网)

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