【大澳门威尼斯人赌场官网2013年04月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导)一份发给维省省长内普辛(Denis Napthine)和交通厅长穆德（Terry Mulder）的简要汇报中提到了一个将要沿着丹德农（Dandenong）铁路线增建“另外一条或多条”铁路线，以运输来自黑斯廷斯港（Port of Hastings）的货物的计划。这样一来，铁路沿线的房屋和商业物业可能会被从地图上抹去。

据墨尔本《时代报》报道，费尔法克斯媒体集团（Fairfax Media）通过信息自由法获得的消息透露，前布莱克斯（Bracks）政府耗资10亿元的丹德农三重项目（Dandenong triplication project）无疾而终，而上述新计划“复活”了其中的一些内容。如果当初这个三重项目得以进行的话，丹德农铁路线沿线的大部分房屋和商业用房，尤其是Caulfield和Oakleigh火车站的中间路段，都会被收购。

内普辛政府的计划暂时被称为“东部地区铁路线”，将扩建丹德农铁路线来铺设货运线路和来自Gippsland的V/Line火车的专用线路。此外，计划还包括提供一个从黑斯廷斯港西部港区公路（Western Port Highway）到位于Cranbourne铁路线上的Lyndhurst地区的新铁路线。

维省交通、规划和基建厅（Department of Transport, Planning and Local Infrastructure）的一位发言人证实了这一计划，但说，现在还不确定沿线房屋是否会被收购。

该计划预测，Caulfield和丹德农间现存的两条铁路线会在未来十年主要用于货运。

提出该计划的简要汇报指出，“目前，几乎所有的货物都是由卡车经M1、Dingley和其它公路干线运输的。”而M1和王子高速公路（Princes Highway）的“负重已经饱和”。

相比之下，现今，每周只有九辆货运列车使用丹德农铁路线。

交通、规划和基建厅副秘书迈尔斯（Gillian Miles）说，黑斯廷斯港将成为墨尔本第二大港口， “（其货运）需求会超出现存基础设施的承受能力，（因此）需要额外的铁路线。”

来自公共交通用户协会（Public Transport Users Association）的莫顿（Tony Morton）说，有人为建造更多货运铁路线而争执，却没人讨论其牺牲私人物业的做法。

他说：“要想容纳更多的火车有很多方法，特别是如果我们能提高丹德农线路的信号系统，并且移除平交路口的话。”

工党港口、货物和物流（ports, freight and logistics）厅发言人哈钦斯（Natalie Hutchins）说，政府应该放弃在黑斯廷斯建立第二个港口的计划，而应该把港口建在墨尔本西部，这样能少花一半的钱，离城市工业区也更近。◇

（责任编辑：陈明）