【大澳门威尼斯人赌场官网4月15日报导】（大澳门威尼斯人赌场官网记者江禹婵台湾新北报导）以服务中长程旅客为主的五杨高架，全长40公里，确认20日上午6时，将全线开放通车，预估可在尖峰时间行驶高架的民众，省下20分钟时间。不过五杨高架上只有ETC感应门架，交通部建议，若是使用人工收费的车主，可先走平面通过收费站后，再连接高架路段，避免事后补缴通行费，又须缴纳600元罚款。

疏解平面道路3分之1车潮

五杨高架延宕多时，因为发包延宕和缺工等因素，通车日期共经历4次跳票。这次通车可望达到车辆分流目的，将有3分之1的长途车流改走高架路段，速限为100公里，小型车和大客车都可行驶，但大货车不得进入，让平面路段的车速可以从过去40到50公里，提高到70至80公里。

违规走高乘载道路 罚1,200元

另外，五杨高架还设置全台第一条国道全天候高乘载专用道，从泰山转接道到中坜转接道，小型车必须搭载3人才能行驶，若是违规少于3人走高乘载专用道，将会罚600到1,200元。

国工局兼高公局长曾大仁谈到，为了让长短程车辆分流，鼓励长途民众走高架路段，因此仅在泰山收费站、中坜战备道设置转接道，另有衔接桃园国际机场的匝道。

没装e-Tag 先走平面再接高架

由于五杨高架上无法架设人工收费亭，只设置ETC收费感应门架，没有装e-Tag或是OBU的民众行驶五杨高架，必须先走平面道路通过泰山收费站后，再从泰山转接道连接高架，否则必须事后补缴40元通行费，宣导期2个月结束后，还会被开600元罚单。

原本规划去年底通车的五杨高架，因工程进度落后，国工局改为两阶段通车，中坜到杨梅段去年底先通车；而五股到中坜段的通车时间，则从过年前一再延为元宵节前后，以及3月11日，但通车日期却一再跳票。

虽然现在终于确认通车，不过立委却质疑安全与品质，曾大仁强调，五杨高架已通过国家地震中心的载重测试，还有中华民国结构学会的评估确认，因此安全没有问题。

不过立委则提到，若是再跳票该如何？交通部长叶匡时回应，已确定19日通车典礼、20日会全线开放通车，不会跳票，一定确保品质安全下才会开放通车工程延宕部分，针对延宕部分，会依照合约规定向厂商求偿。◇

（责任编辑：李薇）