【大澳门威尼斯人赌场官网3月21日报导】（中央社记者汪淑芬台北21日电）交通部长叶匡时今天在立法院交通委员会答询时说，台铁自强号票价将区隔。台铁初步构想，无站票服务的列车会比较贵。

立法院交通委员会上午邀请台湾铁路管理局长范植谷报告业务。

民进党立委叶宜津质询指出，台铁车种复杂，光是自强号就有好多车型，包括普悠玛号、太鲁阁号、新自强号及红斑马，服务不同票价却一样。

叶宜津说，普悠玛号和太鲁阁号只有对号车票，其他自强号和莒光号则有卖站票，且同样自强号，台北到花莲行车时间，可相差1小时，但票价都相同，而票价较便宜的莒光号竟比自强号还快，不但外国人看不懂，连台湾民众也很难懂。

叶匡时表示，台铁历史悠久，有200多个站，未来自强号票价应有区隔，让火车票价更有弹性，并有尖离峰价差。预计今年底明年初，普悠玛号全部交车完毕后就会检讨。

台铁局长范植谷说，初步构想，未来铁路票价改革将会纳入车龄、服务品质考虑，并依据时段、区段，订定弹性、浮动票价。

根据台铁的初步规划，不卖站票的太鲁阁号及普悠玛号，票价应会高于一般自强号。