年轻人们正在向多伦多市中心迁移，住进闪烁着微光的玻璃壁公寓，享受着如梦般的城市“生活－工作－娱乐”三部曲。我们的城市居民确实具有环境意识，可他们能够永远脱离汽车而生活吗？

很快，他们第一个出生的孩子以及他们的婴儿车将面临着这样的困境：风雪造成的不便夹杂着长期资金短缺的公交车的迟钝，以及乘客对婴儿车的不耐烦。

TTC 官员常收到有关公交车上童车问题的投诉；而公开的辩论凸显出交通高峰期的过度拥挤和多伦多公共交通的低效率，我们也许很需要退一步问问自己：“未来的城市居民将会驾驶什么？”

毋需讳言，市中心本田（Downtown Honda）认为本田将是人们的未来选择。他们最近在Cherry St. 和Eastern Avenue 的夹角伴随多伦多人口密度增加 市区本田扩展地区经营破土动工，开辟一个新场地。

市中心本田将在2014 年春天之前从Lakeshore Boulevard E. 场址向外扩展，在迅速发展的公寓社区，建立5000 平方尺的大型展厅和服务中心，它的周边从St. Lawrence Market， 经过Distillery 和Canary 地区，并涵盖West Donlads 的其他部分。

市中心本田总经理安格思 泰（Angus Tai）说： “市中心的经销商通常面对很多挑战：土地的短缺，停车的困难，人口结构的变化和房地产成本的庞大开销” 。

在破土动工仪式上，本田主席及总裁塔卡石 瑟基古奇（Takashi Sekiguchi）表示：“再没有比现在更好的时机了。”

加拿大市场即将迎来全新“城市SUV 概念”汽车（Urban SUV Concept），这种车于2013 年1 月在底特律北美国际汽车展览上在全世界首次亮相。

城市SUV 概念车，明确是为需要放置一部儿童推车的人们设计的。除了城市SUV 概念车，现在已经出现了关于本田Gear 概念车（Honda Gear Concept）的各种传言了，它的小巧时尚大胆，肯定会在汽车世界产生热烈反应。

这组本田城市车据称非常省油，而且驾驶起来很有趣，与眼下城市里毫无活力的汽车相比，让人眼前一亮。

本田主席塔卡诺布 托（Takanobu Tto）在底特律新一代本田城市SUV 概念车的揭幕仪式上表示：“我相信小型汽车将是我们未来的基调。”他描述“全球小型汽车系列”的特征是：位于中央的油箱，使内部布局更宽敞；可移动的座位提供了“令人吃惊的大功能。”

看起来他们对汽车在市中心的销售充满了信心。2014 年他们还会在旁边的这块地上开启一项讴歌（Acura）设施。

撰文／Zoe Ackah

译／Lily

编辑／归瑜