【大澳门威尼斯人赌场官网2013年02月12日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李平编译报导）近日，美国全国汽车经销商协会（NADA）和加拿大汽车经销商协会（CADA）委托的一份最新研究指出，加美2国汽车厂家要求经销商投资数百万的品牌工程不会带来预期高收益，只会增加经销商负担，对客户消费行为影响不大。

投资250万打水漂

近年来，汽车厂家为提升品牌形象和标准，要求经销商扩大店面或重新装修，但经销商却认为，品牌工程成本太大，对汽车销售和市场份额影响不大。
　　
经汽车厂家要求，加美2国许多汽车经销商每年共耗费150亿进行店面升级，要求非常之苛刻，有些厂家甚至对经销商展厅铺设的地毯和磁砖品牌都要具体要求。
　　
研究对2国装修成本在40万至2000万之间的27家经销商进行，发现最破旧的经销店经店面装修升级后，投资回收率最大；一家亚洲品牌汽车经销商投资250万，却发现什么效果也没有。
　　
研究表示，经销商投资100万进行装修，当年新车销售就得增加近60辆，只能收回成本，至于利润就别想了。

推动加汽车零售并购潮

研究指出，近几年来，美国经销商对该品牌工程批评声四起；与之相比，品牌工程却为本国汽车经销行业带来较大转变，许多小型独立经销商在投资数百万之巨后，有力提升了店面形象，成功卖给大型经销集团，促使业内出现大规模整合现象。
　　
近几周来，本国汽车经销行业出现收购潮，草原省、阿省和多伦多外围的卧室社区的一些小型经销商纷纷被大型经销集团收购，阿省一位经销商表示，一些年利润在100－150万的小型经销商，在厂家要求下投资数百万进行装修，知道这钱永远也赚不回来，干脆就卖给大集团了。
　　
研究表示，汽车厂家和经销商协会应合作，共同制定低成本的现代汽车经销店面升级指南和标准，否则，北美汽车零售业只会修建更多，装修过度不具可持续发展的店面，就像现在许多购物中心建成后，虽一片气派豪华，但近半店面却空置无人。