【大澳门威尼斯人赌场官网2013年12月12日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李辰综合报导）美国国会周三（12月11日）就韩亚空难举行听证，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的一份报告显示，飞行员李江国对驾驶波音777客机首次在“旧金山国际机场”降落感到“非常紧张”。

李江国表示， 他作为波音747的副驾驶员，前往旧金山多次，但他只停降过两次货运航班。这是他第一次驾驶波音777客机在旧金山机场着陆。

报告说，在起飞前，飞行员李江国被问到他对波音777的自动飞行系统的知识。 当时他说，自己不自信，表示需要更多的学习。当地面人员告诉他，帮助飞机降落的机场指示灯由于机场扩建而暂时无法使用，需目视降落。李江国表示，他很担心，“非常紧张”。

李还告诉调查人员，当飞机接近跑道时， 他一度被“一束光”照蒙了眼睛。他无法说明光的颜色，抑或光束是高于或低于地平线。坐在他旁边的教官飞行员则表示没有注意到光。

初步调查显示，飞行员当时未能维持最低速度和所需的安全着陆高度。 报告说，李江国以为调整飞机速度的自动油门一直在工作，但调查发现，他在约４９０米高空关闭自动驾驶系统改为手动驾驶的过程中，也关闭 了自动油门，导致飞机着陆前接近跑道时的速度低于所需速度。

李告诉NTSB的调查人员，他没有做“复飞（ go around)”动作，因为他相信驾驶舱内的教官有权作出紧急决定。教官飞行员李政民（Lee Jung Min） 表示，他仅在飞机尾部撞上海堤之前，进行了“复飞”动作。

调查人员报告说，指导飞行的教官告诉调查人员， 在首尔起飞以及穿越太平洋的高空巡航过程中，他没有发现李的飞行能力不足。 当接近旧金山时，飞行员的反应对外界情况似乎迟钝，但是教官当时认为，李“还行，了解”着陆的程序。

今年7月，韩亚航班在旧金山机场发生坠机事故，导致3名中国学生死亡，180多名乘客受伤。