【大澳门威尼斯人赌场官网2013年12月1日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者方晓报导）中国南方航空股份有限公司（南航）近日再曝群体性腐败窝案。知情人士透露，南航包括市场营销管理委员会（营销委）副主任余某、常务副主任秦某在内的约十名员工因涉重大贪腐案件被查，涉及电商业务，涉及金额或高达数千万。而南航官方微博目前只承认四名员工被调查。

南航再曝腐败“窝案”连续第三年利润下滑

大陆国企“反腐风暴”波及到了民航领域。中国南方航空股份有限公司（南航）自2006年和2010年两次腐败案发之后，近日再曝腐败窝案。包括市场营销管理委员会（营销委）副主任余某在内的十多名南航员工涉重大贪腐案件，近一周之内先后被公安带走。营销委常务副主任秦某也在接受调查阶段。

官媒报导，11月28日接近南航的人士透露“南航此次一共有十名左右员工被带走调查。”目前被调查的员工中级别最高的两人便是营销委常务副主任秦某和副主任余某。

南航官方微博发消息称，近日，南航有四名员工被调查。

有多方面消息证实，余某案涉及多人，是一起典型的“窝案”。而秦某则是与在地方分公司任职时的问题有关。两人均在南航任职多年，临近退休年龄。

秦某在南航曾先后担任北京营业部副总经理、客舱部副总经理、南航北方分公司副总经理之职，并在2009年开始担任南航吉林分公司总经理一职，并在2012年调回总部营销委出任常务副主任一职。

最近几年，一直有自称为南航吉林分公司前员工的人士通过论坛发帖以及邮件等方式举报吉林分公司高层的违法行为。

据一位了解内情的人士透露，余某的问题并非短期行为，并且为有组织有预谋的行为，给公司带来非常大的损失。

南航2013年的半年报显示，其上半年归属于上市公司股东的净利润为3.02亿元，同比大幅下滑32.74%。数据显示，这已经是南航连续第三年利润下滑。

南航电商公司沦陷 隐秘财路被揭

南航在电子商务方面较为突出。此次被调查的南航员工中，有多人为南航电子商务公司员工。

据一位了解案情的人士透露，此次案件涉及金额可能高达数千万，涉案人员主要手法是在机票销售过程中通过一定的手段谋取利益。

余某此前曾经先后在南航呼叫中心以及南航易网通电子商务有限公司担任主要领导职务，后者为南航专事电子客票开发与销售的子公司，主营业务包括南航电子客票售后服务、系统开发、机票直销业务等。

营销委是南航总部核心部门，在公司内部架构中有着极为特殊的地位，也拥有较大的权力。在2010年航线审批腐败案中，营销委运力网络部副总经理江某及前任总经理均有涉案。

一名接近南航的人士对陆媒透露，“南航在2010年推出高端经济舱产品(W舱)，其售价为经济舱的全价，但在航班淡季这个价格显然不利于销售，因此W舱便设立了可以与经济舱机票折扣联动销售的子舱位Z舱，实际上等于开放了W舱折扣销售的权限。”

“因为航班通常采取远期价格低近期价格高的销售策略，如果远期Z舱销售价格为四折，那么参与此事的内部员工便可以在这个价位上提前出一部分机票(航空公司内部称为OPEN票)，待到近期票价收高折扣降低甚至全价时，以略低于系统公开价格将之前已经出票的折扣票以高价位卖出，从中赚取差价。”

“如果四折出票，以八折价格出售，一张票可以赚到40个点的收入，南航这么大的航班量，如果长期采用这种方式操作确实可以从中获取相当高的利益。”

另一名对案情有一定了解的人士透露，目前从所掌握的情况看是余某牵头，串通包括电子商务公司的一批人操作了此事。

该人士表示，此事牵涉人数众多，持续相当长时间，说明公司内部管理存在问题。

“问题并不止是南航”

南航2006年因“委托理财”引出内部贪腐大案，并牵出时任集团总经理、副总经理以及财务部经理一干人等，贪腐金额高达五千多万，涉及金额数十亿元的重大案件。

2010年因航线审批中的利益输送而引发包括总工程师在内的多名高管被捕，一时间成为当年民航反腐最为重大的案件。

航线包销、基建工程、飞机维修、安排就业等成了南航高管惯用的敛财手段。

当时有评论表示，南航多名涉案高管落马，是行业制度弊病与腐败共同种下的恶果。民航外部监管很难到位,由于体制的问题，无内部监管机制。包括对官员的决策、财务资金的管控，投资、基建、设备采购的监管等方面均无完善制度和监管。

南航腐败窝案曝光，网民评论说，大陆各行各业腐败之深之广，历代无人能比，已渗透到方方面面，只要有点权力，几乎无人不贪腐，这就是当今之国情，是中共政府造成今天的腐败局面。

“诸多迹象表明，民航业存在的问题并不止是南航，如果彻查还会有更多问题暴露出来。”一位消息人士在11月28日对陆媒表示。

深航原高管涉挪用20亿资金 张德江宋祖英之妹都涉案

今年几个月前，深圳航空有限责任公司（深航）案在北京开审。当事人李泽源等6名原深航高管被控挪用资金。

当年收购深航，让李泽源等人旗下相关公司深陷债务，不得不使其挪用资金还债。2013年3月左右，李泽源另5名原深航高管被控挪用深航资金20.3亿元左右。

有大陆媒体进一步披露了当年深航案的一些细节，当时广东省政府在深航收购案中的两大作用也被曝光。时任广东省委书记张德江被曝对深航收购事件向各方“打了招呼”。

据《财新网》报导，2005年5月，深圳产权交易中心将公开拍卖深航65%的股权，要求竞拍者必须有15亿元的净资产。李泽源的汇润公司不具资质。当时的竞标对手还包括大型国有企业如中信集团、国航等等，汇润公司想要参与竞标，还必须要得到两大机构的同意。

据李泽源的供述，后来，他通过关系向广东省政府领导推荐，请求国家民航局同意他收购股权，再找广东发展银行（广控集团的母公司）同意出让。

深航案还牵出江泽民的姘头宋祖英的妹妹宋祖玉。李泽源在2005年3月匆匆成立了项目公司汇润公司，注册资本1千万元，李泽源、赵丽、秦畹江、宋祖玉4人为自然人股东。

大陆航空公司涉飞行员经历造假丑闻

除此之外，大陆媒体《新世纪》周刊曾曝出中国飞行员经历造假丑闻，指涉及人数多达192人，其中深圳航空就占了107人。据知这是2010年揭露的中国航空业的巨大丑闻案。

事件始末由2010年8月24日黑龙江伊春空难引发，当时空难造成42人遇难。据民航局的调查显示，事故的核心问题集中在人员资质、飞行员的能力、特情的处理、安全链条的衔接等等环节，指事故发生时，机长齐学军在操作上有明显失误。而中国民航局于2008年初，深航在桂林发生的一次飞机重着陆事故时，就已查出共有192名飞行员资质不实，均来自“军转民”飞行员。

据知情人士透露说，民航局一度打算全部停飞涉事飞行员，但最终没有采取这种严厉措施，与深航不无关系。该消息人士表示，李泽源实际上是“绕过民航局找了上层领导，对此事做了‘酌情处理’ 的批示”。而张德江在2008年前后出任的国务院副总理，主管的正是工业和交通运输。

（责任编辑：谢东延）