【大澳门威尼斯人赌场官网11月25日报导】（中央社记者汪淑芬台北25日电）桃园国际机场现在尖峰时段航班过多，离峰时段又显得空荡。桃机公司正研拟尖离峰降落费，盼分散部分尖峰航班到离峰时段。

机场降落费是含一次起降的费用，依据飞机重量收取，除桃园机场由桃园机场公司自订外，其他机场由民航局订收费标准。

桃机统计，桃园机场现在尖离峰航班起降差异很大，上午9时到11时及下午4时到6时是尖峰时段，航班起降数都比跑道容量多，平均多出约3个航班，增加班机等待时间。

不过，桃机在离峰时段，跑道又显得空荡，通常都还可再容纳10几个航班。

因来台观光客逐年成长，桃机公司预期未来机场尖峰时段航班起降会更频繁，研拟订尖离峰降落费差别费率，希望分散一些尖峰时段航班到离峰时段。

桃机公司预计尖离峰降落费研究案明年上半年出炉，明年下半年可望实施。

根据桃机公司现在收取的降落费，B747型飞机，每次收取新台币约5万2000元，A330每次收约近3万元。

航空公司因还不清楚桃机公司调整尖离峰费的方式，还无法评估是否会将尖离峰降落费的差异反映在票价上。

民航局今年曾将松山机场降落费提高，花东等8个机场降落费调降，但并未分尖离峰时段，航空公司也未反映在票价上。