【大澳门威尼斯人赌场官网10月8日报导】（中央社记者魏纭铃台北8日电）环保署今天说，废轮胎橡胶粉应用于橡胶沥青混凝土铺面，有减噪音、耐久功效，研拟推动施工标准准则，让工程单位有法依循。

行政院环境保护署委托台湾营建研究院，将废轮胎橡胶粉应用在橡胶沥青混凝土铺面，未来废轮胎回收经过处理后，可利用于道路或其他铺面工程，创造国内废轮胎橡胶资源永续利用的环境效益。

环保署资源回收管理基金管理委员会执行秘书马念和说明，台湾一年新胎使用量约15万至17万吨，约有75%至80%高回收率，其中有8成回收到废轮胎处理厂破碎处理后，再规划转移作为汽电共生、水泥、造纸厂内锅炉设备辅助燃料。

马念和指出，将废轮胎以物质再利用方式应用于道路，是先进国家废轮胎处理再利用的发展趋势，也是透过提升处理技术，创造更高的再生价值的作法。

以橡胶沥青混凝土作为道路工程铺筑的材料，在美国、日本、欧洲和中国大陆近年都有实务应用。马念和表示，葡萄牙政府在2008年就已强制通过国内沥青铺面工程，需强制使用废轮胎胶粉的法令。

与传统沥青相较，橡胶沥青混凝土铺面有不容易有裂缝、降低噪音等功能，可降低路面破坏及养护成本。马念和说，相关技术在台湾于2001年在苗栗台一线道路有铺筑进行，使用10年平坦度及抗摩擦都有良好表现。

环保署将持续进行“废轮胎橡胶沥青混凝土”材料试铺及监测，除评析对使用环境影响及工程效益外，在取得相关实体数据及结论，将透过推动施工标准准则，让工程单位能依循执行。