【大澳门威尼斯人赌场官网10月29日报导】（中央社伊斯坦堡29日综合外电报导）土耳其今天开通世界第一条连接两片大陆的海底铁路隧道，总理艾尔段推动的的这项“世纪工程”耗资30亿欧元，实现了一个多世纪前鄂图曼帝国时代苏丹的梦想。

这条在博斯普鲁斯（Bosphorus）海峡下兴建的铁路隧道，将连接伊斯坦堡的欧陆和亚陆地区。隧道总长13.6公里，其中一段为海底下沉管隧道，政府官员表示，位于海床下方60公尺，是全球最深的海底隧道。

这是艾尔段（Recep Tayyip Erdogan）政府在门户城市伊斯坦堡进行的多项大型工程计划之一，政府将这项雄心勃勃的海底隧道计划称为“世纪工程”，开通典礼适逢现代土耳其建国90周年。

这些规模空前的建设目的是要改变土耳其的面貌。这些重大工程虽然有助振兴经济，但也耗资甚钜，引发民众强烈反弹，甚至出现抗议行动。

交通部长尤迪伦（Binali Yildirim）本月稍早说：“土耳其将同时欢庆这两件盛事。”

他说：“我们将在10月29日庆祝土耳其建国90周年，并且实现150年来的梦想，就是在伊斯坦堡完成1条大型铁路隧道。”

这条隧道是“马尔马雷”（Marmaray）工程计划的一环；计划还包括将1条现有郊区铁路升级，打造1条连结欧亚两陆的长达76公里铁路。

这条铁路隧道估计每天可运送约150万人次旅客，将有助疏解伊斯坦堡的交通，而最终也将有高速铁路和货运列车行驶。

这个构想最早是由鄂图曼帝国苏丹艾布杜尔．梅吉德（Abdoul Medjid）于1860年提出，然而当时的科技和设备并不足以完成计划。

土耳其兴建海底隧道的念头于1980年代日益强烈，且研究也显示，兴建1条这样的隧道既可行且符合成本效益。

曾担任伊斯坦堡市长的现任总理艾尔段，于2004年让这项计划复活，作为人口1600万伊斯坦堡的重大建设计划之一。这些重大建设计划还包括兴建第3座机场、第3座座横跨博斯普鲁斯海峡大桥以及与这条国际水道平行的运河，来舒缓交通。