【大澳门威尼斯人赌场官网2013年10月29日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者周凤临综合报导）加州湾区捷运（BART）两个最大工会的成员将于周五（11月1日），对在上周一（10月21日）晚间与捷运资方达成4年内年薪3.85%增长率的临时协议分别进行表决。一旦两个工会均通过了临时合同，捷运董事会将在11月21日的例行董事会，或者在特别董事会上进行表决。

代表1,430名湾区捷运机械师、保管员以及文职人员的服务业雇员国际工会（SEIU）Local 1021的谈判代表佩藤（Des Patten）表示，该工会成员的投票将在奥克兰市中心万豪酒店举行，从周五（11月1日）上午10时到晚上10时。佩藤称，谈判小组一致推荐工会成员投赞成票，他并认为，投票获得通过没有太大问题。

代表945名车站工作员、列车司机以及前台工作人员的联合捷运工会（ATU）Local 1555主席布莱恩（Antonette Bryant）表示，工会成员将在周五当天举行3次会议上进行表决，但她对表决结果不能保证。

专家：捷运要求加薪合大流

鉴于湾区捷运两次罢工造成巨大的社会影响，工会要求工资增加的抗争行动受到社会瞩目。受影响的湾区民众普遍对捷运工人的待遇在加州已属高薪的情况下，还要求加薪并造成交通灾难感到愤怒。但加州大学伯克利分校劳工中心主席雅各布（Ken Jacobs）认为，捷运工会的要求是符合大流的。

根据《圣荷西信使报》对湾区300个公共机构的工资数据调查认为，捷运工人在没有增加工资的过去几年里，湾区的政府雇员已经拿到了他们现在要求的工资增长。

根据加州就业发展部（Employment Development Department）的数据，包括警察、教师到垃圾车司机在内的湾区政府雇员的平均工资，在2011年增长4.8%，在2012年也增加4.6%。而在同期，私人公司雇员的平均工资只增加了2.3%和2.9%。

工资增加不均衡

由于湾区捷运员工薪水基数很大，即使百分比相同，薪水增长的幅度差异也很大。湾区捷运雇员去年的平均年薪为8.32万美元，其中工会所属雇员的平均年薪为7.65万美元，比湾区政府雇员5.51万美元的平均年薪高出一大截，也比私人企业雇员的平均6.57万美元的年薪高出不少。

以年增长率为4%为例，捷运工会所属员工年薪将增加3,100美元，而其他政府雇员每年只能增加2,200美元。

加州大学洛杉矶分校劳工及雇佣研究所所长蒂利（Chris Tilly）表示，湾区捷运的工资增幅会引起其他工会的妒忌，但不是所有的工会都有那么强大的罢工影响的，所以也没那么多的谈判筹码。

而且，湾区捷运工人并未如其他公共职位一样在早年受过降薪。过去几年许多其他政府雇员薪水的增加，仅仅是弥补了他们在经济不景气情况下的削减而已。

牺牲福利换取薪水增加

由于近年来养老金和医疗成本高企，湾区的城市和公共机构都试图增加雇员福利自费的部分，福利的支出部分抵消了工资增长，这也是最近薪水增加的一个原因。

湾区捷运资方采用了同样的谈判策略，即以增加员工福利支出换取薪水增长率。

斯坦福大学政治学教授莫伊（Terry Moe）表示，这已经成为一个趋势。莫伊称，管理层不会轻易放弃退休福利，工会领袖们只能将福利方面的损失降到最低的情况下争取更高的薪水增长率。

（责任编辑：王曦）