【大澳门威尼斯人赌场官网10月17日报导】（中央社记者汪淑芬台北17日电）国道计程收费预定今年底前上路，远通电收有近百名技术人员多了“ETC蜘蛛人”外号，因为平均每5天就得爬1次门架做维护。

远通电收因应国道计程收费，建置319座电子收费ETC感应收费门架，今年6月完工后，技术人员立即投入维护工作，因需时常爬上门架在高空工作，也被封为“ETC蜘蛛人”。

远通电收今天说，近百名“ETC蛛蜘人”年龄从26岁到47岁，多数是男生，女生只有个位数。

为确保门架收费系统都能正常运作，“ETC蜘蛛人”平均每5天就得爬1次门架，检查侦测、扣款及照相设备是否正常运作，雨天时还得擦拭相机，避免无法拍照影响后续扣款比对。

远通电收今天邀媒体实际体验，爬上高度5.6公尺的门架。

ETC门架虽不是非常高，但因横跨国道，加上国道车流多，站在门架上，会有略微摇晃的感觉。

远通电收说，ETC门架设计耐震度可达7级，可承受每小时200公里的风速，非常安全；不过，曾有位新进技术员因有惧高症，爬过1次门架就决定离职，其他技术人员都能适应。

远通电收统计，跨距最宽的门架在国道1号鼎金系统到高雄间，宽度50.5公尺，而距离地面最高的门架是国1五杨高的门架，有22层楼高。

“ETC蛛蜘人”除了例行设备维护外，还要有24小时轮班，门架有状况时，立即检修。

远通电收说，门架维护人员不怕爬高，但比较担心遇到台风、地震及打雷。