【大澳门威尼斯人赌场官网2013年01月25日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者张东光编译报导)七年前，当空中巴士(Airbus)执行长来中国考察喷射机组装厂址时，天津滨海国际机场还是一片绿油油的田地。现在，该公司在中国拥有20栋大型建筑物，本月正帮中共国营航空公司生产4架A320喷射客机。在空中巴士组装厂附近，还有中共解放军的一个火箭工厂和一个直升机制造中心。天津航空制造业的蓬勃反映了中共在航天领域的野心。

《纽约时报》报导，中国飞机制造商手上握有许多现金，部分美国公司欢迎他们前来投资，好创造美国的就业机会。华尔街也欢迎他们，因为现在很少出现并购的商机。美中经济与安全审查委员成员威赛尔(Michael Wessel)表示:“许多这些交易对我们国家产生重大的安全问题，中国有兴趣推动的这些投资不必然符合我们自己的利益，彻底检视这些交易很适当。”

在航天领域中，中方买家都与解放军有深厚的渊源，这会引起美国主管机关的额外关注。中共空军最大的承包商国营企业中国航空工业集团公司(Avic)已设立一个私募基金，用来购买拥有所谓民航机和军机两用技术的公司，并希望达到投资30亿美元的目标。在2010年，该公司取得奥勒冈Epic Aircraft公司小型飞机海外执照权，后者使用的材料是轻巧且强度高的碳纤复合材料，与高性能喷射战机所使用的材料相同。

中共军机测试生产重镇陕西省的地方政府，也设立另一个相同规模的基金用于收购海外资产。上个月，一个包括陕西基金在内的中国投资代表团与美国保险巨擘AIG敲定一项42.3亿美元的交易，买进全球第二大喷射客机租赁公司国际租赁金融公司80%的股权。

专家指称，中共觊觎航太工业其来有自。首先，中共握着3万亿美元的外汇存底，急于寻找具有潜力的行业投资。其次，中国的民航机市场仅次于美国，在中国生产民用飞机有利可图。其三，中共新领导人公开强调长程导弹和军队现代化的重要性，航太领域将是中共扩张军事力量的重要一环。

香港非营利集团亚洲航空航太论坛 (Aerospace Forum Asia) 主席马丁•克雷格斯(Martin Craigs,)表示:“在民用机和军机之间，一直有一个观念、专门知识和资金的互相往来。”他补充，中企公司一直积极雇用美国和欧洲的资深航太工程师。

然而，中共大力跨进航太领域恰恰让西方和与中共有领土纠纷的日本、菲律宾和越南等亚洲国家担心不已。很巧的是，与AIG的交易公布几个小时之后，中共喉舌新华社立即宣布中共两艘驱逐舰和两艘护卫舰驶入钓鱼岛海域附近。此后，中共和日本开始公开批评对方。

去年10月，北京一家国营企业收购美国飞机制造商豪客比奇（Hawker Beechcraft）公司失败，因遭到美国政府担心国家安全受威胁的反对。美方决策者发现，很难将北京公司的民间运作与军方承包业务区隔开。

不过，许多航太专家预测，中国投资者和中企公司将会找到平息美国主管机关的方法。CAPA 航空中心主席哈比森(PeterHarbison)表示:“这无疑将会有相当大的疑虑，但在商业规则的驱使下，人们会找到解决的办法。”

AIG出售租赁事业的交易肯定会面临美国的外国投资委员会的审查，因为它涉及许多紧急情况下帮美军运输的民用机。1990年当萨达姆•侯赛因派遣伊拉克军队入侵科威特时，美国国防部就征用1/4这些民用机运载60%的美军去中东参加波湾战争。

中国航空航天工业的并购失败并非没有先例。2005年，中国海洋石油总公司也曾出价收购优尼科(Unocal)公司，但在政治反对下破局。此后，中国海洋公司收购海外资产时转趋谨慎，只收购美国企业的少量股权，避免全面收购。

航天领域的中企公司也采取类似的动作，改走合资和技术合作的模式。例如，中国航空工业公司正与通用电气(GE)和其他美国航太公司在民航喷射机C919的生产上进行合作，北京视这架窄体的C919是一架跨足国内航太事业，进而成为能与波音公司和空中巴士竞争的利器。

西方公司和其顾问表示，他们真的知道技术的转移可能会有助于中共强化其军队，也会有助于让他们发展更具竞争力的民航机，因此已采取保护商业机密与国家安全的措施，否则中国将很容易对这些零部件拆解和进行反向工程。

空中巴士的高管说他们一直很小心，并表示在天津制造的A320的商业机密很少，该机型于1986年设计完成，而且95%的零部件都由海外进口。

(责任编辑:毕儒宗)