【大澳门威尼斯人赌场官网1月17日报导】(中央社东京17日综合外电报导)世界各国监管机构今天已将几乎全数波音787梦幻客机下令停飞,直到机上电池可能造成失火的问题解决为止。这使航空业巨头波音公司的危机加深,而此危机有持续数周之虞。
在日本一架梦幻客机昨天紧急迫降后,美国联邦航空总署(FAA)率先下令梦幻客机无限期停飞,日本、印度、智利、欧洲、卡达等飞航主管机关也相继勒令停飞。
日本全日空(ANA)紧急降落事件调查焦点放在疑似电池外泄,订定航空标准的FAA随后强调指出,“波音787有潜在的电池起火风险”。
美国官员和一名波音公司工程师订明天抵达日本,参与这架全日空梦幻客机事件的调查。
分析家说,在梦幻客机过去一周发生一连串安全疑虑,如今全日空的这起事故须要波音公司进行谨慎的危机管理。波音将公司的未来赌在这架新世代飞机上。
梦幻客机的电子系统仰赖电池供电,而不像较旧式飞机使用液压原理。而波音说,对急欲降低燃料费用的航空公司来说,梦幻客机使用重量轻的组合材料,是突破性发展。
但全日空国内航班的这起事故,导致全世界航空公司营运中的50架梦幻客机中,有39架现遭勒令停飞。
日本国土交通省副大臣(木尾)山弘志说:“在FAA作出停飞决定后,波音787要在确认电池安全之后,才能获准飞行。”
他对记者说:“仅以肉眼观察,飞机电池显示不正常,但由于电力相关设备十分复杂,所以我们需要进一步调查。”
飞机电池由日本GS汤浅(GS Yuasa)制造,它是建造梦幻客机的一个复杂全球外包工程网络中,受雇波音的一个承包商。GS汤浅说,它先将电池送至法国泰勒斯(Thales)集团,泰勒斯再将此与其他电子零件组装成一个系统,然后出货给波音。
在FAA昨天宣布停飞令前,波音公司股票在华尔街收盘下跌3.4%。鉴于梦幻客机对波音策略甚具重要性,分析师担心,这场危机会对波音公司长期健全性造成影响。