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【大澳门威尼斯人赌场官网9月30日报导】(中央社记者汪淑芬台北30日电)高铁新增3站7月已动工。3年后,台湾西部只有基隆、南投及屏东没有高铁站。
高铁新增苗栗、彰化及云林3站,7月已陆续动工,预定民国104年7月完工通车。
根据交通部运输研究所最新的台湾轨道发展研究报告,高铁新增3站完工后,西部走廊除了基隆、南投及屏东外,各县市都有设站。
运研所预测,未来高铁新增3站运量不高,停靠班次应有限;不过,因停靠站增加,将使列车从台北到高雄行驶时间增加至少20分钟。
运研所估计,原本高铁每站停的列车全程行驶间约120分钟,新增3站通车后,将变成至少140分钟,旅行时间的优势受影响。
不过,运研所认为,如果增3站通车后,高铁采取站站皆停的行车方式,停靠模式接近台铁的自强号,因速度比台铁列车快,台铁营运将会受冲击。
运研所建议,适度提高高铁中短途费率,区隔出台铁为主要经营中短途业务,高铁则提供长途服务,形成具互补性的铁路服务。
台湾高铁公司发言人贾先德说,站站都停是未来一定会有的其中一种行车模式,但他认为,不该以费率惩罚消费者,而是思考如何将高铁、台铁、捷运等轨道运输,与公路运输整合,才是有利民众的做法。