南势角北投最后列车 深夜收班
【大澳门威尼斯人赌场官网9月29日报导】(中央社记者黄丽芸台北29日电)捷运东门站明天通车,行驶近13年的南势角往返北投站将成为历史;捷运公司今晚将在末班列车标示“最后列车”,供民众拍照。
台北捷运公司指出,南势角站开往北投站的“最后列车”,预计晚间11时从南势角站发车,11时9分驶离古亭站,11时23分驶离剑潭站,11时35分抵达北投站第1月台。
北投站开往南势角站的“最后列车”,预计晚间11时4分从北投站第3月台发车,11时15分驶离剑潭站,11时30分驶离古亭站,11时40分抵达南势角站。
捷运公司表示,最后2班列车将于车头和车侧显示器标示“南势角-北投/最后列车”“北投-南势角/最后列车”。
捷运公司说,欢迎民众共同记录这2列历史性班车,但民众于月台拍摄时,请勿影响其他旅客候车及搭乘,拍摄时绝不可向车头司机员投射闪光灯或超越黄色警戒线,否则月台服务人员将予以制止劝导,若造成列车延误,将依大众捷运法规定罚款。
捷运公司指出,捷运中和线于民国87年12月24日通车,连接新店线北段及淡水线,列车营运模式为“南势角站往返淡水站”;88年11月11日新店线全线通车,中和线的列车营运模式改为“南势角站-北投站”,新店线则为“新店站-淡水站”。
捷运东门站通车后,中和线连接新芦线,列车营运模式为“南势角站-芦洲站”“南势角站-辅大站”穿插发车,古亭站将成为转乘重点车站,届时中和线4站旅客往北投、淡水方向,须于古亭站下车,步行至对向月台换车。
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