【大澳门威尼斯人赌场官网9月27日报导】（中央社记者蔡筱颖巴黎27日专电）巴黎世界汽车展即将开幕，雷诺日产集团总裁高森与宝狮雪铁龙集团总裁瓦杭在“费加洛报”等媒体上呼吁，要求政府解决改善法国汽车工业竞争力问题，特别是降低劳动力成本。

高森（Carlos Ghosn）和瓦杭（Philippe Varin）都评估，2012年欧洲的汽车销售量将下降8%，在法国则将下降12%。

在欧陆市场上，法国汽车与德国竞争，法国正逐渐失去市占率，自1月份以来，宝狮雪铁龙集团（PSA Peugeot Citroen）销售量下降了13.5%，雷诺日产集团（Renault Nissan）则是减16.3%。

高森说，在这种情况下，他们只好停产，裁减部分员工，以降低成本。

因政府要求将生产线留在国内，以维持就业机会，致使宝狮雪铁龙集团无法降低成本及贴近海外市场，销量一落千丈，法国境内工厂长期闲置产能，自2011年底以来，每月亏损2亿欧元，在2014年前难以恢复平衡。

宝狮雪铁龙集团关闭欧勒奈（Aulnay）厂，其他厂也将陆续关闭。欧勒奈厂曾是法国最现代的汽车制造厂之一，年产量曾超过40万辆，但现在年产量却不到14万辆。

瓦杭认为，降低成本非常重要，希望能减少薪资成本的5%至10%。

法国工会势力强大，2000年到2010年期间，法国汽车工业的单位劳动成本上升了8%，同期间德国成本只上涨1.6%。

业者要求政府必须调整产业政策，不能一味防堵生产外移，又支持大幅调薪。