【大澳门威尼斯人赌场官网9月14日报导】（中央社记者汪淑芬台北14日电）交通部运输研究所研发的边坡预警监测系统，可提高防灾效果。去年两架军机撞山，监测器也测到军机撞山造成的震动。

民国99年10月，苏花公路因梅姬台风侵袭，边坡坍塌，导致陆客游览车翻覆，运研所特研发公路边坡防灾自动预警监测系统。

运研所这套边坡监测系统，包含雨量计、全球卫星定位系统、地震仪、微波通讯及录影机，透过微波传输，提供即时监测资讯。

边坡监测系统可在豪雨或台风来临前3小时，以简讯通知相关单位，有关边坡滑动或石块掉落可能，有效争取警戒与防灾处置时间。

运研所说，这套系统启动后，共侦测到3次较重大事件。去年9月13日，两架军机在苏花公路撞山，边坡监测系统侦测到异常震动，地震强度为2级。

公路总局根据监测系统资讯，向中央气象局查询，却未发现有地震，因监测器测到震动的时间与军机失事时间点接近，确定是由军机撞山造成。

另两次分别在去年10月初及今年5月中，都因从雨量计推估可能达崩塌警戒值，提早提出预警。