【大澳门威尼斯人赌场官网8月6日报导】（中央社记者汪淑芬台北6日电）交通部公路总局今天说，苏花公路山区路段改善计划因抢救遗址而暂停的隧道工程，要延到年底才可能恢复动工。

苏花公路山区路段改善计划因遇上千年遗址受影响。公路总局说，苏花改谷风隧道南口今年3月5日开挖沉淀池过程，发现有施工前未曾探测到的遗址，3月6日立即停工并提出抢救遗址计划。

因谷风隧道位在汉本，所发现的遗址也称为“汉本遗址”。

公路总局说，委托抢救遗址的专业研究团队10日就会进驻现场，开始人工挖掘。根据专业团队研究，“汉本遗址”距今约1000年左右。

公路总局说，开挖“汉本遗址”估计要到今年年底，谷风隧道南口工程前后延宕约10个月，未来是否有办法加速赶工，让苏花公路如期在民国106年底通车，还无法确定。

除“汉本遗址”外，公路总局在苏花公路整地时，就确定武塔隧道有遗址，抢救“武塔遗址”计划也在7月23日展开，但已事先列入苏花改施工期考量。

还有一处东澳隧道也研判有遗址，实际状况要等隧道工程开始施工后才清楚。

苏花改主要是改善苏花公路山区路段道路，全长共38.4公里，共有8座隧道，其中观音隧道与谷风隧道只相距60公尺，公路总局特别将两隧道连在一起，长度约12.6公里，将是台湾仅次于雪山隧道的长隧道。