【大澳门威尼斯人赌场官网2012年08月31日讯】(据民视新闻报导)高铁打趴西部航线，除了形象广告成功引发讨论，而且，高铁的便利性也比飞机高，像是不用提早报到、班次多、座位大，甚至票价也相对便宜，所以，西部有越来越多旅客舍飞机改搭高铁，高铁营运5年，旅客人数成长近3倍。

异乡游子一看到这支广告，就会想回老家看爸妈，上班族一看到这支广告，就会想放假旅游，高铁轮番推出几支形象广告，从电视到售票口都看得到，深植人心，再加上先天的便利性，打趴航空公司。

高铁不但赢在便利，票价也比机票便宜，尤其是不断强打的早鸟优惠，像是中秋疏运期间，早鸟票最低65折，台北到左营一张千元大钞有找，比原价便宜500多，因此，西部航线客源就这样被高铁蚕食鲸吞，最近3年，高铁旅客人次逐年成长，尤其到去年，人次突破4000万，而且，税后净利从前年的负12.1亿，到去年的57.8亿，增加近2成，终于转亏为盈。

虽然高铁转亏为盈，可是盖9年、砸下5000亿，累计亏损还有677亿，35年的营运特许期能不能延长?成为关键。