【大澳门威尼斯人赌场官网2012年08月26日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者马天祥编译报导）周四（8月23日），州众议员马世云提出AB2200法案，建议减少加州高速公路上的HOV车道。HOV车道是High-Occupancy-Vehicle车道的简称，意思是高占用车辆车道，必须车内乘载多个人员的车辆才能使用的车道。

在高速公路上，有时候看到HOV车道上车辆不多却无法使用，大家只能无奈的堵在普通乘车线路上。AB2200法案建议，在2020年以前，暂停海湾大桥（Bay Bridge）和卡奎尼兹大桥（Carquinez bridge）之间80号高速公路东向共乘车道。

州议员马世云在AB2200法案声明说，“我过去六年来，一直每周四次驾车，从旧金山赶往沙加缅度。让人不可理解的是，HOV车道在反向通勤期间未被充分利用。另外，州立法会分析办公室2000年发布的报告和加大伯克利分校2005年的研究发现，HOV车道上运行的车辆只达到其容量的2/3，这些HOV车道导致了更多的拥挤。在普通美国人都在找工作和保留工作的经济中，时间就是金钱；政府应该去帮助那些工作的人们，而不是让他们（在路上）慢下来。”

提案建议，在2020年以前，暂停海湾大桥（Bay Bridge）和卡奎尼兹大桥（Carquinez bridge）之间80号高速公路东向HOV车道。该道路是加州最繁忙的道路之一，现在专供三人及以上共乘者使用，违反者会被罚480美元。马世云认为，在上午通勤时间内，很少看到有人使用这条专用线。

加州为推广HOV车道设施，到2000年时花费了23亿美元，设置了925英里的HOV车道专用线，占整个道路系统的1.9%。加州还计划在2020年以前增加一倍的HOV车道里程。支持HOV车道扩张者认为，HOV车道可节省时间。但实际情况并非如此。

据加州公路局(CALTRANS)数据，HOV车道通行车辆的理想容量为1600～1650辆/小时。加州立法分析办公室2000年提供的一项研究显示，高速共乘车道运行容量仅达到其容量的2/3，而非HOV车道则是2000辆/小时。

加大伯克利大学2005年的报告指出，2003年美国社区调查（The 2003 American Community Survey）发现，加州工作通勤人口使用HOV车道的里程比例，从2001年13.12%下降到2002年的12.67%，2003年再下降到12.60%。

南加州政府协会区（SCAG Region）有660英里HOV车道，但2000年到2004年，HOV车道使用比例从14.3%降到11.4%，单独驾车通勤比例从73%升到76.7%。在圣伯纳蒂诺县，HOV车道使用比例从16.5%下降到12.1%。而且这种现像普遍存在。

加州公路局和大都市交通委员会（Metropolitan Transportation Commission）尚未对马世云的AB2200法案表态。该法案已在州众议院通过。据马世云办公室介绍，法案下周可能在州参议院表决。

（责任编辑：任一志）